#11
|
||||
|
||||
رد: تقرير عن تيست درايف للنيسان صني الجديدة كليا
العفو.. بص يا باشا باور الصني الجديدة كهرباء مش ستيرنج زي الموديل القديم.. ومن مميزات الباور الكهرباء إنه أخف من الاستيرنج، وطبعا علشان ما يبقاش خطر على السرعات العالية، بعد ما تعدي سرعة 60 كيلو بيفصل علشان يبقى في تقل في الدركسيون.. زي التيدا نفس الكلام.. تحياتي
__________________
Mohamed Hussein - journalist
|
#12
|
||||
|
||||
رد: تقرير عن تيست درايف للنيسان صني الجديدة كليا
الله يبارك فيك، بس أنا ما اشتريتهاش يا باشا، أنا عملتلها تيست درايف فقط.. أنا معايا صني 2011 .. بالنسبة للارتفاع عن الأرض هي أوطى من القديمة بـ30 مللي عن القديمة (فرق بسيط) وسحب العربية جيد مع الحمولة والتكييف (أنا بتكلم على الأوتو) الرايا الجانبية صغيرة نسبيا بس الرؤية واضحة.. استهلام البنزين حسب أرقام نيسان 5 لتر لكل 100 كيلو بس أنا مش متأكد قوي من الموضوع ده قوي لازم تاخد المعلومة دي من حد معاه العربية.. تحياتي
__________________
Mohamed Hussein - journalist
|
#13
|
||||
|
||||
رد: تقرير عن تيست درايف للنيسان صني الجديدة كليا
تسلم يا باشا.. نورت الموضوع
__________________
Mohamed Hussein - journalist
|
#14
|
||||
|
||||
رد: تقرير عن تيست درايف للنيسان صني الجديدة كليا
ألف شكر ليكم يا شباب
التعديل الأخير تم بواسطة sehsss ; 30-06-2012 الساعة 06:07 PM |
#15
|
|||
|
|||
رد: تقرير عن تيست درايف للنيسان صني الجديدة كليا
تسلم علي التقرير
|
|
|