|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
![]()
عندما اقوم بتشغيل العربية بالصباح يكون المؤشر على 3 تقريبا وعندما تسخن السيارة يكون تقريبا على 1 وهي على السلانسيه فهل هذا طبيعي حيث ان احد الأصداقاء ذكر لي انه يجب بعد التسخين ان ينخفض الي الصفر ( طبعا هو العداد الموجود في الجهة اليسري من التابلوه ) ارجة الافادة وما تأثير ذلك وماهو المفروض ان يكون عليه ( الطبيعي ) وان كانت هناك مشكلة ارجو الحل
|
#2
|
|||
|
|||
![]()
صفر أزاي ،،، واحد أر بي أم هو الطبيعي
|
#3
|
|||
|
|||
![]()
مشكور اخي الكريم ولكن ارجو الاستفسار الرأي والرأي الآخر وفى النهاية الرأي الصحيح يعني واحد امر طبيعي علما بان السيارة اوتوماتيك 1600 سي سي
|
#4
|
||||
|
||||
![]()
اصل rpm معناه عدد لفات الماتور فى الدقيقة
صفر معناه الماتور مبيلفش يعنى مبطل ففعلا الصح يكون اقل من 1 اللى هوا 1000 لفة فى الدقيقة بس مش صفر تقريبا بيون من 750 لفة فى الدقيقة ل 850 لفة فى الدقيقة فيبانوا على العداد اقل من 1 انما اللى فعلا مش طبيعى ان تكون عند 3 اثناء التسخين
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
#5
|
||||
|
||||
![]()
__________________
من كان يؤمن بالله واليوم الاخر فليقل خيرا او ليصمت |
![]() |
|
|