|
كروز |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#16
|
||||
|
||||
![]()
|
#17
|
||||
|
||||
![]() ![]() ![]()
ثانياً:كنت عايز اعرف من حضرتك إن التعديل ده هيكلف كام,واكون شاكر جداً للأفادة.... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
#18
|
||||
|
||||
![]()
كل عام وانت وكل شباب المنتدى ومصر والامة العربية بخير
اولا سيدي الفاضل حرام عليك لو سيارتك لسة جديدة وتحاول تفتح الموتور بالحرق على الغيار لكن النصيحة اللي اديهالك اقرص على ال RPM قبل 3 وبعد كدة خف رجلك على الACCELERATOR و اول ما تعمل صيانة ال 5000 بأمر الله اخرق براحتك ومعلومة لكل الشباب ملاك الكروز العربية صوت موتورها عالي وحاول تستعمل زيت كويس وتغيرة قبل معده لان ده بيقلل نسبة الفغقد مع الحرق والف مبرو للعربية الجديدة |
#19
|
|||
|
|||
![]()
هو العيب الوحيد فى الكروز ضعف السحب على السرعات الواطية و دة طبعا سببة تقل وزن العربية و استخدام موتور ضعيف الى حد ما ...بس بصراحة بالنسبة لبقيت العربية ..العربية بتستحمل و فوق الممتازة..و هى تبقى كويسة اوى لواحد بيسافر كتير اوى
|
![]() |
|
|