|
#1
27-03-2012, 12:55 AM
|
||||
|
||||
مجموعة الادارة النهائية (الكورونا)
ما وظيفة تروس الادارة النهائية (الدفرنس)؟؟؟؟؟؟
هوا عنصر الوصل بين عمود الكردان والعجلات بحيث يعمل علي تحويل اتجاة الدوران بمقدار90 درجة من الاتجاة الطولي الي الاتجاة العرضي وتكون نسبة الخفض كالتالي السيارة الصغيرة من 1:4 السيارة الكبيرة من 1:10 مما تتكون ؟؟؟؟؟؟؟ 1:الغلاف الخارجي 2:ترس التاج وهوا معشق مع ترس البنيون وبداخلة مجمعة الستوليك 3:ترس البنيون وهوا متصل بعمود الكردان 4:مجموعة التروس الفرقية او الستلوليك ويركب بداخلها عمودين المحورين المتصلين بالعجلتين 5:عدد 2 عمود محور للعجلات ما انواع التروس البنيون والتاج من ناحية التعشيق؟؟؟ 1:ذات السنان المستقيمة 2:ذات الاسنان الحلزونية 3:ذات الاسنان الهيبودية نيجي للموضوع الاهم وهوا وظيفة التروس الفرقية او الستوليك!!!!!!!! مما تتكون ؟؟؟؟؟؟ تتكون من ترسين مخروطين مرتكزين في مبيت مجموعة الستوليك وترسين مخروطين متصلين بجزئي عمودين محوري العجلات وظيفتها مهمة جدااااااااااا فهيا موجودة في السيارات الدفع الخلفي والجر الامامي ايضا تقوم مجموعة التروس المركبة في مبيت ترس ادارة المحمور بمعادلة الفرق بين سرعتي دوران العجلتين القائدتين في المنعطفات عند السير في المنعطفات فأن العجلة الخارجية تقطع مسافة اكبر من العجلة الداخلية فلو العجلتين يدارو بنفس السرعة فهذا يؤدي الي 1:تأكل الاطارات ........2:فقد عزم المحرك.......3:عدم توازن السيارة فلذلك كان لابد من اختراع شيئ يقوم علي توزيع عزم دوران الي العجلتين في المنحنيات وزيادة سرعة العجلة الخارجية وهذة طريقة العمل عند السير في طريق مستقيم؟؟؟؟؟ لايوجد عزم عكسي علي اي عجلة فيدور عمود المحور بنفس السرعة وتبقي التروس الستوليك ساكنة فيدور الترسين المثبتين في الجسم في محيط دائري حول الترسين المثبتين مع عمودين محموري العجلات عند السير في المنحنيات؟؟؟؟ فعند وجود عزم عكسي علي العجلة الداخلية فيختلف دوران عمودين المحور فتقل سرعة الترس المثبت مع محمور العجلة الداخلية ويدور الترسين المثبتين في الجسم حولة ولاكنهم ينقلو الحركة الي العجلة الخارجية ماهيا عيوب مجموعة التروس الفرقية او الستوليك؟؟؟؟ لو اي عجلة من الواقع عليها الادارة سقطت في حفرة اوفي زيت او في طينة فلن تستطيع السيارة بالتحرك وبالتجربة؟؟؟ لجم السيارة وارفع عجلة من التي تقع عليها الادارة ولو استعنت بشخص لادارة الماكينة ويعطيها غيار فأن هذة العجلة فقط سوف تدور ولاكن السيارة لن تتحرك من مكانها ولذلك استعانو ببعض العوائق لهذة الخاصية وهيا؟؟؟؟؟ 1:عائق قابل للتعشيق 2:عائق ذاتي الاداء 3:فرملة فرقية اتمنا من الله ان اكون افدكم ولو حد عندة اي استفسار اوتعديل ان تحت امرة عزراااااا علي الاطالة 
|
|
#2
27-03-2012, 12:23 PM
|
||||
|
||||
رد: مجموعة الادارة النهائية (الكورونا)
يسعدنى أنى أقدم شكرى وتقديرى لسيادتكم على الموضوع الرائع
 
|
|
#3
27-03-2012, 05:13 PM
|
||||
|
||||
رد: مجموعة الادارة النهائية (الكورونا)
|
|
#5
31-03-2012, 10:32 AM
|
||||
|
||||
رد: مجموعة الادارة النهائية (الكورونا) بالصور
 
|
 |
|
|
