|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
كل مشوار لازم ازود مية هو دة اية ؟؟؟
العربية كانت بتسخن مني الاول
كان العيب عيب مروحة وغيرت الساعة والمروحة اشتغلت وبقت الحمد لله بس بعد كدة المية بقت تنقص في القربة بس القربة مش مشروخة المية بتطلع من الغطا تفتكروا العيب منين |
#2
|
||||
|
||||
رد: كل مشوار لازم ازود مية هو دة اية ؟؟؟
طيب العربية نوعها اية سنة كام اخر عاملة كام الف غيرت الريداتير ولا لاة قبل كدة عملت اخر حاجة فيها من صيانة امتى عشان اقدر افيدك
|
#3
|
||||
|
||||
رد: كل مشوار لازم ازود مية هو دة اية ؟؟؟
طالما متاكد ان القربة سليمة
يبقى ممكن الغطا
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
#4
|
|||
|
|||
رد: كل مشوار لازم ازود مية هو دة اية ؟؟؟
روح إكشف على دورة الميه عند ميكانيكي من أول الغطاء مروراً بالريداتير والخراطيم حتى العوده إلى الريداتير
|
#5
|
||||
|
||||
رد: كل مشوار لازم ازود مية هو دة اية ؟؟؟
طالما العربية بتنفخ يبقى فى احتمال جوان وش السلندر
|
|
|