كيفية اختبار محرك عند شراء سيارة مستعملة

[haythom_7]

السلام عليكم
سؤالي عن علامات لو شفتها فى محرك عربية مستعملة اشتريها ولا مشتريهاش
يعني لو لقيت عادم اسود خارج من الشكمان يبقى ايه
ولو لقيت عادم ابيض يعني ايه
ولو لقيت هباب على جدار الشكمان يعني ايه
ولو لقيت هباب ولكن عليه زيت يعني ايه
وايه دليل ان الماتور عفي ومش محتاج شغل
وازاى اقيس نسبة كفائة المحرك لان في ناس بيقولو محرك 60% و70% هل دى ممكن قياسها
اخوكم جديد في دنيا السيارات وخايف يضحك عليا وارجو المساعدة:08da300846c84943 ae1

[romioromio]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haythom_7 السلام عليكم سؤالي عن علامات لو شفتها فى محرك عربية مستعملة اشتريها ولا مشتريهاش يعني لو لقيت عادم اسود خارج من الشكمان يبقى ايه ولو لقيت عادم ابيض يعني ايه ولو لقيت هباب على جدار الشكمان يعني ايه ولو لقيت هباب ولكن عليه زيت يعني ايه وايه دليل ان الماتور عفي ومش محتاج شغل وازاى اقيس نسبة كفائة المحرك لان في ناس بيقولو محرك 60% و70% هل دى ممكن قياسها اخوكم جديد في دنيا السيارات وخايف يضحك عليا وارجو المساعدة:08da300846c84943 ae1

عادم ابيض يعني الميه بتدخل غرفة الاحتراق
عادم اسود او ازرق يعني الزيت بيدخل غرفة الاحتراق او وقود زياده بيتحرق

يعني الموتور بيهرب ميه وزيت
يعني مفوت
يعني عايز عمره
يعني تبعد عنها لو ملكش في القصه ده





دخان أبيض
فى حقيقة الأمر هناك ألوان مختلفة لعوادم السيارات أو نوع الدخان الذى يخرج من السيارة فلدخان الأبيض يدل على حريق ماء أو سائل تبريد وإنه من الطبيعي أن تلاحظ دخان أبيض عند بدأ تشغيل السيارة في الأيام الباردة..فالماء المتكثف داخل المحرك سوف يحترق مكون الدخان الأبيض. وهذا يجب أن يختفي بعد وصل المحرك لدرجة حرارة التشغيل. الدخان الأبيض الذي لا ينقشع يدل على هناك ماء يدخل غرفة الاحتراق. قم بملاحظة مستمرة لمستوى سائل التبريد في المشع "الردياتير" وفي حالة انخفاض مستوى سائل التبريد, وقد يكون السبب هو تلف جيوان رأس الاسطوانات أو شرخ في رأس الاسطوانات أو كتلة المحرك.


دخان أسود
أما الدخان الأسود فيعني وقود زائد يدخل غرفة الاحتراق. قد يكون هناك تسييل بالبخاخات, غلق لصمام خنق بدأ الإدارة, تسييل من إبرة عوامة المغذي "الكربراتير" أو مشكلة بالعوامة. تلف حساس الأوكسجين بحيث يعطي إشارة إلى الحاسب بأن الوقود ضعيف مما يجعل الحاسب يزيد من زمن الحقن وإدخال وقود زائد للمحرك.


دخان أزرق
ويدل الدخان الأزرق "رمادي مائل للزرقة" على أن زيت محرك أو زيت نقل حركة يدخل للمحرك. قد يكون بسبب تلف حلقات المكبس "الشنابر" تآكل في دلائل الصمامات, تلف جيوان رأس الاسطوانات, كسر في منظم تخلخل ناقل الحركة. لاحظ مستوى زيت المحرك وزيت ناقل الحركة للتأكد من مصدر التسرب. زيادة الزيت بالعادم قد يتلف حساس الأوكسجين.
استهلاك زيت بمعدل أكثر من الطبيعي

[احمد الشناوى1981]

و انا كمان فى انتظار الاجابه

[romioromio]

ما انا جاوبت فوق اهو يا عثل

[romioromio]

دخان أبيض
فى حقيقة الأمر هناك ألوان مختلفة لعوادم السيارات أو نوع الدخان الذى يخرج من السيارة فلدخان الأبيض يدل على حريق ماء أو سائل تبريد وإنه من الطبيعي أن تلاحظ دخان أبيض عند بدأ تشغيل السيارة في الأيام الباردة..فالماء المتكثف داخل المحرك سوف يحترق مكون الدخان الأبيض. وهذا يجب أن يختفي بعد وصل المحرك لدرجة حرارة التشغيل. الدخان الأبيض الذي لا ينقشع يدل على هناك ماء يدخل غرفة الاحتراق. قم بملاحظة مستمرة لمستوى سائل التبريد في المشع "الردياتير" وفي حالة انخفاض مستوى سائل التبريد, وقد يكون السبب هو تلف جيوان رأس الاسطوانات أو شرخ في رأس الاسطوانات أو كتلة المحرك.


دخان أسود
أما الدخان الأسود فيعني وقود زائد يدخل غرفة الاحتراق. قد يكون هناك تسييل بالبخاخات, غلق لصمام خنق بدأ الإدارة, تسييل من إبرة عوامة المغذي "الكربراتير" أو مشكلة بالعوامة. تلف حساس الأوكسجين بحيث يعطي إشارة إلى الحاسب بأن الوقود ضعيف مما يجعل الحاسب يزيد من زمن الحقن وإدخال وقود زائد للمحرك.


دخان أزرق
ويدل الدخان الأزرق "رمادي مائل للزرقة" على أن زيت محرك أو زيت نقل حركة يدخل للمحرك. قد يكون بسبب تلف حلقات المكبس "الشنابر" تآكل في دلائل الصمامات, تلف جيوان رأس الاسطوانات, كسر في منظم تخلخل ناقل الحركة. لاحظ مستوى زيت المحرك وزيت ناقل الحركة للتأكد من مصدر التسرب. زيادة الزيت بالعادم قد يتلف حساس الأوكسجين.
استهلاك زيت بمعدل أكثر من الطبيعي