العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > السيارات الصينية والهندية > شيرى إسبيرانزا CHERY SPERANZA > A 516


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 29-08-2011, 11:35 PM
الصورة الرمزية YahiaAshraf
YahiaAshraf YahiaAshraf غير متواجد حالياً
التخصص العملى: طالب بالأكادمية العربية للعلوم و التكنولوجيا و النقل البحرى بالاسكندرية
هواياتي: السيارات - الكمبيوتر
 
تاريخ التسجيل: Mar 2011
الموقع: Alexandria
المشاركات: 11,343
YahiaAshraf has a reputation beyond reputeYahiaAshraf has a reputation beyond reputeYahiaAshraf has a reputation beyond reputeYahiaAshraf has a reputation beyond reputeYahiaAshraf has a reputation beyond reputeYahiaAshraf has a reputation beyond reputeYahiaAshraf has a reputation beyond reputeYahiaAshraf has a reputation beyond reputeYahiaAshraf has a reputation beyond reputeYahiaAshraf has a reputation beyond reputeYahiaAshraf has a reputation beyond repute
مميز طريقة رجلاش سويتش الدبرياج, الحل النهائى للتنتيش المحرك على الغيار الثانى

طبعا الكل عانا من التنتيش على الغيار التانى خصوصا فى التيجو وال113 ولكم اليوم الحل النهائى له .. وهو رجلاش سويتش الدبرياج فى الصور سوف نجد سويتش يوجد على اعلى بدال الدبرياج كما موضح بالصور وهو عباره عن حساس له صباع متحرك ويتحرك ويعطى الاشاره بناء على وضعيه بدال الدبرياج


تم تقليل : 84% من الحجم الأصلي للصورة[ 605 x 328 ] - إضغط هنا لعرض الصورة بحجمها الأصلي



هنا كما هو موضح شكل السويتش وفى هذه الوضعيه يكون مغلق لان الدرياج يكون فى وضعيه عدم الضغط .. اى ان قائد السياره لا يقوم بالضغط على بدال الدبرياج .. وفى هذا الوضع يعطى الحساس اشاره للكنترول بان القائد يريد بالتسارع ولا يريد نقل التعشيقة او الفرمله .. فيقوم الكنترول بتوجيه الاشارات لمتابعه ضخ البنزين وفتح بوابه الخانق (الثروتل)


تم تقليل : 84% من الحجم الأصلي للصورة[ 605 x 334 ] - إضغط هنا لعرض الصورة بحجمها الأصلي


اما فى هذه الوضعيه فيكون بدال الدبرياج فى وضعيه الضغط .. اى قائد السياره يقوم بالضغط على بدال الدبرياج .. وفى هذا الوضع يقوم الحساس باعطاء اشاره للكنترول بان قائد السياره مستعد للفرمله او نقل التعشيقه .. فيقوم الكنترول بتوقيف ضخ البنزين وغلق بوابه الخانق(الثروتل)



تم تقليل : 84% من الحجم الأصلي للصورة[ 605 x 326 ] - إضغط هنا لعرض الصورة بحجمها الأصلي



فى هذه الوضعيه يكون فى متوسط المشوار فانه لا يعطى الاشاره جيده لانه غير مستقر جيدا على بدال الدبرياج وذلك يجعل الكنترول فى حيره .. هل السائق يريد الفرمله او نقل التعشيقة ام التسارع .. فيقوم بعمل تنتيش بالمحرك


تم تقليل : 84% من الحجم الأصلي للصورة[ 605 x 336 ] - إضغط هنا لعرض الصورة بحجمها الأصلي



فى هذه الصوره نجد كما هو موضح طريقة الرجلاش باننا نقوم بسحب الصباع المتحرك للخارج بعد ان نقوم بالضغط على بدال الدبرياج ثم بعد التاكد من خروجه بالكامل نترك بدال الدرياج بالوضعيه العاديه وفى هذه الحاله يتحرك الصباع مع بدال الدبرياج بطريقه متساويه ويعطى الاشارات صحيحه للكنترول


ارجو ان ينال اعجابكم

منقول للافاده
رد مع اقتباس
  #2  
قديم 30-08-2011, 10:33 AM
shawki shawki غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Feb 2011
المشاركات: 67
shawki has a spectacular aura aboutshawki has a spectacular aura about
افتراضي رد: طريقة رجلاش سويتش الدبرياج, الحل النهائى للتنتيش المحرك على الغيار الثانى

ممكن اعرف مكان سويتش الدبرياج فى 516
رد مع اقتباس
  #3  
قديم 31-08-2011, 11:01 AM
الصورة الرمزية احمد على 1999
احمد على 1999 احمد على 1999 غير متواجد حالياً

من انا؟: الحمد لله
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا طيران
هواياتي: السيارات - اسكواش - سباحة - علوم فلك
 
تاريخ التسجيل: Feb 2010
المشاركات: 8,231
احمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: طريقة رجلاش سويتش الدبرياج, الحل النهائى للتنتيش المحرك على الغيار الثانى

انزل على رجلك من بره العربية جنب باب السواق و بص تحت دواسة الدبرياج حتلاقيه زى الى فى الصور الى فوق
__________________

سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
رد مع اقتباس
  #4  
قديم 31-08-2011, 06:37 PM
shawki shawki غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Feb 2011
المشاركات: 67
shawki has a spectacular aura aboutshawki has a spectacular aura about
افتراضي رد: طريقة رجلاش سويتش الدبرياج, الحل النهائى للتنتيش المحرك على الغيار الثانى

شكرا لرد حضرتك وشكرا للموضوع المهم
رد مع اقتباس
  #5  
قديم 02-09-2011, 01:43 AM
shawki shawki غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Feb 2011
المشاركات: 67
shawki has a spectacular aura aboutshawki has a spectacular aura about
افتراضي رد: طريقة رجلاش سويتش الدبرياج, الحل النهائى للتنتيش المحرك على الغيار الثانى

ممكن اعرف العملية دى اعملها كل اد ايه اصل انا عملتها عندى وفعلنا مبقاش فى تقطيع على الغيار التانى خالص بس بعد يومين رجع تانى اعمل العملية دى تانى ولا غلط
رد مع اقتباس
إضافة رد


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 09:55 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017