يا رجاله التعديل لو سمحتم

[MOTOR HEAD]

ما هو BACK PRESSUER
الباك برشر اللى مسؤل عنه نظام العادم و ما فائدته للموتور

[MOTOR HEAD]

يا ريت حد يرد يارجال و لا السؤال مش مفهوم

[ahmedtuning]

الباك برشر يا وحش هو ضغط الهواء بمواسير الشكمان .اقفل الشكمان برجلك وبتشوف ان السياره تنخنق ويمكن تطفي هذا الباك برشر.
وفائدته بيريح الموتور جدا الموتور عامل زي الانسان بالظبط الانسان بياكل بيستفيد بالاكل ويطرد الباقي الموتور كده بالظبط بيتفيد الخليط و يطرده ينفع يطرد شوية و يخلي شويه او يطرد كله لا طبعا وموضوع الباك بريشر ده مهم جدا جدا وفي ناس كتير بتجهل بيه

[MOTOR HEAD]

شكرا على المعلومه
لكن انا لو ركبت مواسبر العادم اكبر من الموجود حاليا الباك برشر ده هيقل ولالا
و لو قل اه اللى ممكن يحصل (ايه الضرر)

[ahmedtuning]

بص يا وحش كل ما المواسير تصغر الصوت بيتكتم و الموتور كمان فالمهندس المصمم يعمل ايه بيحول يطلع اعلي كفاءه من الموتور باقل صوت ممكن تمام فا وجد ان برده الصوت عالي فاعمل انه صغر المواسير حوالي من 0.5 ل 0.25 بوصه عشان الصوت فالباك بريشير بيزيد فديه حاجة علي حساب حاجة فالتعديل بيبقي ان انت تكبر المواسير من 0.5 ل 0.25 بوصة زياده عن لاصلي
وهاتلاقي الصوت عالي شويه عن الاول بس هتلاقي صووووت جامد اوي لو عملت نظام كامل من اول الهيدر لحد اخر علبة