العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتدى الصيانة و اﻹصلاحات > تكييف السيارة

تكييف السيارة ساحة مختصة فى تناول المواضيع الفنية الخاصة بأنظمة التكييف بالسيارة


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 21-06-2010, 04:29 AM
الصورة الرمزية drift
drift drift غير متواجد حالياً
من انا؟: osama drift
التخصص العملى: طالب باكاديمية المستقبل
هواياتي: سباق السيارات والسرعة
 
تاريخ التسجيل: May 2009
الموقع: القليوبيه
المشاركات: 160
drift has much to be proud ofdrift has much to be proud ofdrift has much to be proud ofdrift has much to be proud ofdrift has much to be proud ofdrift has much to be proud ofdrift has much to be proud ofdrift has much to be proud of
ارتفاااع درجة حرارة المحرك بدرجة رهيبة عند تشغيل التكييف!!!

ارجوو من السادة الخبراء افادتي بجد لاني حااسس ان الموتور هيضيع مني!!!!!
نوع سيارتي:جيلي mk2008 عاملة 60 الف كيلوو
عند تشغييل التكييف الاحظ ارتفااع مؤشر الحرارة بسرعة رهيبة في خلال ربع ساعة افاجيء بان علامة تحذير الحرارة بتنووور !!!ptmnlo123per111
والاقي موتور العربية صوتو بيعلي ويوطي لوحدة!! اكني بشيل رجلي واحطها علي البنزين بسرعة !
مع العلم ان تكييف العربية ادائة مبقاش عااالي ودرجة تبريدة ضعيفة مع العلم اني لما بطفي التكييف الحرارة بتبقي طبيعية
علما بان نوع محرك السيارة تويوتا
ارجوو من السادة الاعضاء الكرام بأفادتي ؟؟؟؟ptmnlo123per144
__________________

osama drift
رد مع اقتباس
  #2  
قديم 21-06-2010, 01:45 PM
الصورة الرمزية احمد على 1999
احمد على 1999 احمد على 1999 غير متواجد حالياً

من انا؟: الحمد لله
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا طيران
هواياتي: السيارات - اسكواش - سباحة - علوم فلك
 
تاريخ التسجيل: Feb 2010
المشاركات: 8,234
احمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: ارتفاااع درجة حرارة المحرك بدرجة رهيبة عند تشغيل التكييف!!!

اتاكد انك لما تشغل التكييف المراوح تشتغل فورا و مستمر
برضه نظف سربنتينة التكييف بكومبرسور هواء ( نظافة خارجية بخرطوم الهواء لازالة الاتربة و الاوساخ من ريش السربنتينة )
رد مع اقتباس
  #3  
قديم 26-06-2010, 05:47 AM
الصورة الرمزية drift
drift drift غير متواجد حالياً
من انا؟: osama drift
التخصص العملى: طالب باكاديمية المستقبل
هواياتي: سباق السيارات والسرعة
 
تاريخ التسجيل: May 2009
الموقع: القليوبيه
المشاركات: 160
drift has much to be proud ofdrift has much to be proud ofdrift has much to be proud ofdrift has much to be proud ofdrift has much to be proud ofdrift has much to be proud ofdrift has much to be proud ofdrift has much to be proud of
افتراضي رد: ارتفاااع درجة حرارة المحرك بدرجة رهيبة عند تشغيل التكييف!!!

الف شكر علي الاهتمااااام يبااااشا
المراوح شغالة تمااام هنضف الرسربرتينة وهكشف علي شحن الفريون وهغير السير وانضف الفلتر
وياريت يبقي تمااام اصل الجو حر
تسلم يباشا علي الاهتماااام
__________________

osama drift
رد مع اقتباس
  #4  
قديم 26-06-2010, 02:41 PM
samehlila samehlila غير متواجد حالياً
من انا؟: نائب مدير ادارة المعلومات - الهيئة العامة للتأمين الصحي - فرع البحيرة
التخصص العملى: مهندس كمبيوتر
هواياتي: السيارات و الاجهزة الالكترونية
 
تاريخ التسجيل: Apr 2010
الموقع: البحيرة
المشاركات: 162
samehlila has much to be proud ofsamehlila has much to be proud ofsamehlila has much to be proud ofsamehlila has much to be proud ofsamehlila has much to be proud ofsamehlila has much to be proud ofsamehlila has much to be proud ofsamehlila has much to be proud of
افتراضي رد: ارتفاااع درجة حرارة المحرك بدرجة رهيبة عند تشغيل التكييف!!!

اكشف علي الكمبريسور ممكن يكون بيقفش من كلامك ده ان الموتور بيعلي و يوطي ده دليل علي انه بيقفش ساعات و البلوف بتاعته مش مظبوطة ده يخلي التكييف ضعيف و هوه ده السبب غالبا و لما بيقفش بيخلي دوران طرمبة الميه قليل لانه بياخد من لفات الموتور و ده اللي بيخللي العربية تسخن
انا معايا ck1 2006 و لما بشغل التكييف في عز الحر المؤشر مابيعديش النص حتي في ايام الحر اللي فاتت
و ممكن برضه يكون الشحن بتاع التكييف زايد لو انتا لسه شاحنه و هوه علي العموم افضل شحن للكمبريسور ده و انتا علي السلانسية من بلف شحن الضغط المنخفض 35 psi بس
ارجو اني اكون افدتك و آسف علي الاطاله
م - سامح ليله
رد مع اقتباس
  #5  
قديم 09-11-2010, 03:41 PM
mohamedmd14 mohamedmd14 غير متواجد حالياً
من انا؟: محمد بن اسماعيل
التخصص العملى: مدير ادارة اللوجيستكس(او الشحن)بشركة مصنعة للمواد العازلة)
هواياتي: لعب كرة اليد و مشاهدة مباريات كرة القدم
 
تاريخ التسجيل: Apr 2009
الموقع: القاهرة
المشاركات: 86
mohamedmd14 is just really nicemohamedmd14 is just really nicemohamedmd14 is just really nicemohamedmd14 is just really nicemohamedmd14 is just really nice
افتراضي رد: ارتفاااع درجة حرارة المحرك بدرجة رهيبة عند تشغيل التكييف!!!

يا ريت تقولنا اخبار الحرارة ايه دلوقاى
ده انت اول دليل على ان جيلى mk عربية محترمة
مستنين ردك
رد مع اقتباس
إضافة رد


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 06:29 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017