العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > السيارات الأوروبية > مرسيدس

مرسيدس Mercedes مرسيدس بنز الجناح الاوربى للعملاق دايملر كرايسلر وتضم شركات مايباخ الفاخرة ومينى المدمجة من اشهر سياراتها B150 E-CLASS CLS CLK S-CLASS CL


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 21-08-2009, 05:15 PM
الصورة الرمزية ahmed_kamel
ahmed_kamel ahmed_kamel غير متواجد حالياً
التخصص العملى: مهندس معماري
هواياتي: السيارات
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
الموقع: المعادي
المشاركات: 1,336
ahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond repute
كافة التفاصيل عن مرسيدس E-class (العيون) بكافة موديلاتها

E-CLASS
W210


1995 - 2002


ولنبدأ بأنواع المواتير التي حظيت بها هذه الفئه من مرسيدس بنز عبر سنوات عمرها (2002 - 1995)

أولاً : مواتير 4 سلندر

E200 - E200 KOMPRESSOR - E230


ثانياً : مواتير 6 سلندر
E240 - E280 - E320


ثالثاً : مواتير 8 سلندر
E420 - E430 - E50 AMG - E55 AMG - E60 AMG



أما مواتير الديزل
E220 D - E250 D - E300 D - E200 CDI - E220 CDI - E270 CDI - E320 CDI




دعنا من التشعيبات الكثيره السابقه أخي القارىء ولنبدأ سويا بالتركيز على المواتير الشائعه لدينا والتي تهم الأغلبيه




2000 - 1995
E200
موتور -كود- M111
(IN LINE) I4
سعة 2.0 ليتر
16-VALVE
بقوة 136 حصان





----------------


E200 KOMPRESSOR
موتور -كود- M111
(IN LINE) I4
سعة 2.0 ليتر
16-VALVE
بقوة 192 حصان



----------------

1997 - 1995
E230
موتور -كود- M111
(IN LINE) I4
سعة 2.3 ليتر
16-VALVE
بقوة 150 حصان



------------


E240
موتور -كود- M112
V6
بسعة 2,4 ليتر ( من 2000 اصبحت سعته 2.6 ليتر )
18-VALVE
بقوة 170 حصان



-------------------------



1997- 1995
E320
(موتور الـ S-class أيضا في وقتها والمدعوه بالشبح)
موتور -كود- M104
(IN LINE) I6
سعة 3.2 ليتر
24-VALVE
بقوة 220 حصان





--------------------------------




2002- 1998
E320
(موتور الـ S-class أيضا في وقتها والمدعوه بالقرش أو الفياجرا)
موتور -كود- M112
(IN LINE) I6
سعة 3.2 ليتر
18-VALVE
بقوة 224 حصان





---------------------



1997- 1996
E420
موتور -كود- M119
V8
سعة 4.2 ليتر
32-VALVE
بقوة 279 حصان





----------------------


2002- 1998
E430
موتور -كود- M113
V8
سعة 4.3 ليتر
24-VALVE
بقوة 279 حصان




----------------------------



2002- 1998
E55
موتور -كود- M113
V8
سعة 5.5 ليتر
24-VALVE
بقوة 354 حصان






========================= ====================
يتبع

التعديل الأخير تم بواسطة ahmed_kamel ; 22-08-2009 الساعة 08:23 AM
رد مع اقتباس
  #2  
قديم 22-08-2009, 03:43 AM
الصورة الرمزية ahmed_kamel
ahmed_kamel ahmed_kamel غير متواجد حالياً
التخصص العملى: مهندس معماري
هواياتي: السيارات
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
الموقع: المعادي
المشاركات: 1,336
ahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond repute
افتراضي رد: كافة التفاصيل عن مرسيدس E-class (العيون) بكافة موديلاتها

الفتيس ( الأوتوماتيك )


من أول ظهور W210 سنة 1995 والفتيس بــ 4 سرعات



----------------------------------

سنة 1996 ومع نزول E420 كان الفتيس بـ 5 سرعات فقط على E420
وفي سنة 1997 كان الفتيس بــ 5 سرعات على كل الفئات من الـ E-Class )W210)






-------------------------------------------------------


في سنة 2000 (مع تغيير الشكل) الفتيس بــ 5 سرعات ستيبترونيك (إمكانية التبديل إلى يدوي)




========================= ========================= ==
يتبع


التعديل الأخير تم بواسطة ahmed_kamel ; 22-08-2009 الساعة 08:24 AM
رد مع اقتباس
  #3  
قديم 22-08-2009, 05:34 AM
الصورة الرمزية ahmed_kamel
ahmed_kamel ahmed_kamel غير متواجد حالياً
التخصص العملى: مهندس معماري
هواياتي: السيارات
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
الموقع: المعادي
المشاركات: 1,336
ahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond repute
افتراضي رد: كافة التفاصيل عن مرسيدس E-class (العيون) بكافة موديلاتها

الإختلافات بالشكل الخارجي


وينقسم شكل W210 إلى شكلين





شكل من 1999 - 1995












من الأمام






كما ترون بالصورة أهم نقاط الإختلاف

1 الشبكه مختلفه

2 غطاء الموتور -الكبوت- مختلف ( حيث أنه يحيط بالشبكه )

3 القطعة الموجودة بين الإضاءه و الإكصدام

4 الباكته النيكل

5 نهاية الرفرف مع المقدمه

الأسهم بالأزرق تشير إلى شكل الإكصدام من الأعلى وحدوده مع مقدمة السياره
( نلاحظ أنها على شكل مستقيم تقريبا )






الإكصدام الأمامي مختلف تماما


لقطات لأشكال الشبكه المختلفه مع الإكصدام





وهذا شكل غطاء المحرك -الكبوت- ... مجردا من كل شيء لمعرفة جسمه وكيفية إحاطته بالشبكه الأماميه






من الجانب (SIDE ELEVATION)






1 - الباكتات الجانبيه مختلفه
المرايا الجانبية مختلفة في الشكل والوظيفه
إشارات موجوده بالرفرف الأمامي
(غير موجوده بالشكل الثاني نظرا لنقلها بالمرايات)
مقابض الأبواب باللون الأسود
هذا بالإضافه للعتب الموجود بأسفل الجانبين فهو ذو لون أسود وغير مكسو بباكتات





من الخلف





الانوار الخلفية مختلفة كما هو واضح

الإكصدام الخلفي مختلف أيضاً



تكمن نقاط الإختلاف في الجزء العلوي من الإكصدام
حيث يوجد به باكته نيكل و شكل القطعة الموجودة في وسط الإكصدام بعرضه كاملا لايوجد بها نواكل و نهاية الإكصدام من الأسفل يكون باللون الاسود ليكمل شكل ولون العتب الجانبي






لمبة الفرامل الموجودة في الخلف
كانت مربعة من 1995 الى 1998

و

تم تغييرها سنة 1999

وأصبحت مستطيلة وطويلة




إختبارات الأمان والإصطدام من الأمام لهذا الموديل


----------------------


شكل من 2002 - 2000







من الأمام

بدون أن أعلق بالتأكيد لاحظتم الفرق بينها وبين سابقتها الأقدم

( الإكصدام / غطاء الموتور / الشبكه الأماميه / الرفرف الأمامي / الفوجات ........)

تمت معالجة الواجهه لتصبح أكثر إنسيابيه من W210 الأقدم




1 الشبكه مختلفه وأصغر والكبوت لايحيط بها من كافة الجوانب

2 شكل غطاء الموتور -الكبوت- أصبح مفتوحا من أسفل الشبكه

3 أصبح (الجزء المنفصل في الموديل القديم) متصلة بالإكصدام أي أنه أصبح جزء من الإكصدام ليلتصق الإكصدام بالأنوار

4 نهاية الرفرف الأمامي مع الواجهه الرئيسيه مختلفه تماما



هذا بالإضافه لعدم وجود الباكته العليا النيكل بالإكصدام نظرا لإتصاله لأعلى حتى الأنوار
وتم إستبدال ذلك بباكتتين على جانبي الإكصدام أعطته نضاره وشكل جذاب

كذلك طريقة التهويه السفليه والفوجات مختلفه تماما







من الجانب (SIDE ELEVATION)



جائت بمقابض أبواب بلون السياره بالإضافه لحليه نيكل رفيعه جدا في أعلى المقبض

الباكتات الجانبيه جاءت مختلفه أيضا وبحليه نيكل رفبعه بالأعلى أيضا

وجاء العتب مكسو بفيبر بلون السياره أضفى عليها طابع رياضي وأنيق في ذات الوقت

تم إلغاء فانوس الإشاره الصغير بالرفرف الأمامي ونقله للمرآه الجانبيه التي جاءت بشكل إنسيابي أكثر (به دوران) وبغلافها فانوس الإشاره






من الخلف






الانوار الخلفية مختلفة بالنأكيد

الإكصدام الخلفي مختلف حيث لا يوجد به الباكته النيكل أعلى الإكصدام

الإكصدام بالكامل بلون واحد بما فيهم العتب الخلفي ليكمل هيئة السياره الجانبيه التي يوجد بها عتب بلون السياره

هذا بالإضافه
لشكل القطعة الموجودة في وسط الإكصدام بعرضه كاملا يوجد بها حليه نيكل رفيعه بالأعلى لتكمل أيضا هيئة الباكتات الجانبيه..







إختبارات الأمان والإصطدام من الأمام لهذا الموديل




========================= ========================= ==

يتبع

التعديل الأخير تم بواسطة ahmed_kamel ; 27-08-2009 الساعة 10:16 AM
رد مع اقتباس
  #4  
قديم 22-08-2009, 05:46 AM
الصورة الرمزية ahmed_kamel
ahmed_kamel ahmed_kamel غير متواجد حالياً
التخصص العملى: مهندس معماري
هواياتي: السيارات
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
الموقع: المعادي
المشاركات: 1,336
ahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond repute
افتراضي رد: كافة التفاصيل عن مرسيدس E-class (العيون) بكافة موديلاتها


الإختلاف في الجنوط

الجنوط الأكثر إنتشاراً




من 1999 - 1995






---------------
----------
---
-
من 2002 - 2000






------------
---
-

وأخيرا أشهر جنوط AMG لهذا الموديل E55





========================= ========================= ==

يتبع


التعديل الأخير تم بواسطة ahmed_kamel ; 23-08-2009 الساعة 02:33 AM
رد مع اقتباس
  #5  
قديم 22-08-2009, 06:54 AM
الصورة الرمزية ahmed_kamel
ahmed_kamel ahmed_kamel غير متواجد حالياً
التخصص العملى: مهندس معماري
هواياتي: السيارات
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
الموقع: المعادي
المشاركات: 1,336
ahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond repute
افتراضي رد: كافة التفاصيل عن مرسيدس E-class (العيون) بكافة موديلاتها

لننتقل لمرحله أخرى من البحث في التفاصيل
والآن

من الداخل



1999 - 1995






الشكل عامة من 1995 الى 1999 متشابه
ولكن توجد بعض الإختلافات البسيطه أهمها


تابلوه العدادات 95/96/97






تابلوه العدادات 99/98






بمناسبة العدادات إليكم فيديو لتابلوه الـ AMG E55 من نفس الموديل بس السرعه الموجوده فيه لحد 300 كلم ....وحتجبهم بمنتهى السهوله ,,,,
نشوف مع بعض



شوفتوا التسارع شكله إزاي وفي مده قد إيه





الإضاءة الخاصه بالصالون من الأمام والموجوده بالسقف مع مفاتيح التحكم بفتحة السقف لموديلات 95/96/97







تغير الشكل في 1998







الجوانب العلوية لونها كان مختلف والمقابض العلوية
95/96/97/98







إختلفت فقط الاضاءة الداخلية في 1998 كما ترون بالأسفل









في موديل 1999 إختلفت لون الجوانب العلوية و المقابض وأصبحت بلون فرش السقف , كما أصبحت المقابض تنطوي على السقف






شكل زر التحكم بالمرايات الجانبية و شكل زر فتح الشنطة ومكانه بموديلات 97-96-95




زر المرايات



زر الشنطه







شكل زر التحكم بالمرايات وشكل زر الشنطة والذي أصبح بجانبه مباشرة 2002-1998






زر المرايات



زر الشنطه







مكان المؤشرات الضوئيه الخاصه بالحساسات (المساعدة على ركن السياره) من 1995 إلى 1999

وهي تعمل كالتالي
هناك مؤشر بمنتصف التابلوه يشير لمنتصف السياره من الخلف وهناك مؤشر بكلا جانبي التابلوه اليمين واليسار (أعلى فتحات التكييف) وكل جانب يشير للجانب المماثل له لخلفية السياره













شكل الباب من الداخل يختلف في شكل مقبض الباب
والجزء الأسفل المشار إليه بالأسهم حيث لايوجد به خط يفصل أنواع الخامات المختلفه (قطعة واحدة)
(حتفهموا قصدي لما تشوفوا تعديل 2000)










في سنة 1997 تم إضافة وسائد جانبية أمامية للبابين الأماميين فقط , مع نظام استشعار شغل المقعد
(الذي يشعر بوجود الراكب على المقعد وذلك لكي ينبهه للبس حزام الأمان ويفعل الوساده الهوائيه الخاصه به في حالة الحادث لاسمح الله)









لاحظوا بإختبارات الأمان (الإصطدام الجانبي) ستجدون أن هناك كيس هوائي جانبي للركاب بالأمام فقط ولا توجد ستائر هوائيه
(والدليل على أنها موديل من 1997 إلى 1998 هو لمبة الفرامل بالزجاج
الخلفي ستجدونها مربعه وليست مستطيله)







في سنة 1999 تم إضافة أكياس الهواء الجانبيه الخلفية وإضافة ستارة هوائية من الجوانب لحماية الركاب بالحوادث حمايه كامله











========================= ========================= ==

يتبع


التعديل الأخير تم بواسطة ahmed_kamel ; 27-08-2009 الساعة 10:56 AM
رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدليلية
e-class, w210, مرسيدس بنز

أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML متاحة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 05:46 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017