العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتدى الصيانة و اﻹصلاحات > منتدى الصيانة العام

منتدى الصيانة العام أى مشكلة فنية تواجهك ضعها هنا


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 12-04-2011, 08:32 PM
essamenen essamenen غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: May 2010
المشاركات: 338
essamenen has a reputation beyond reputeessamenen has a reputation beyond reputeessamenen has a reputation beyond reputeessamenen has a reputation beyond reputeessamenen has a reputation beyond reputeessamenen has a reputation beyond reputeessamenen has a reputation beyond reputeessamenen has a reputation beyond reputeessamenen has a reputation beyond reputeessamenen has a reputation beyond reputeessamenen has a reputation beyond repute
افتراضي vacuum testing

السلم عليكم
انا مش فاهم بالظبط يعنى ايه vacuum testing

انا عارف ازاى بنعمل اختبار لضغط المحرك
ولكن هذا الاختبار مش عارف ايه فائدته
خدوا بالكم هو وصل خرطوم العداد بخرطوم السرفو بتاع الفرامل
رد مع اقتباس
  #2  
قديم 12-04-2011, 09:05 PM
الصورة الرمزية samirayad
samirayad samirayad غير متواجد حالياً
التخصص العملى: الهندسه الميكانيكيه والكهربيه
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 7,902
samirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond repute
افتراضي رد: vacuum testing

أختبار التخلخل vacuum testing

ببساطه شديده

هو التعرف على قيمة التخلخل الموجود بعد بوابة جسم الخانق عند سرعات محدده للمحرك

ويلاحظ أن التخلخل بيعنى ( ضغط سالب ) negative pressure

وده باين على العداد المستخدم فى قياس التخلخل

فوضع مؤشر العداد ( قبل تحرك أبرة العداد )

واضح أنه على وضع نصف العداد

ولقياس التخلخل فأن مؤشر العداد يتحرك يسارا مع تسليط ضغط سالب عليه

ولقياس الضغط فأن مؤشر العداد يتحرك يمينامع تسليط ضغط موجب عليه

_________________________ ____

نلاحظ أن القائم بالأختبار فى الفيديو بيحدد قيمة التخلخل عند سرعات معينه للمحرك

ومع أختلاف سرعة المكنه بتختلف قيمة التخلخل المقاس على العداد


خدوا بالكم هو وصل خرطوم العداد بخرطوم السرفو بتاع الفرامل
نعم فهذا واضح

وبالفعل بيتم الحصول على عمل سيرفو الفرامل ودوره المعروف فى دورة الفرامل

من خلال أشارة تخلخل من بعد جسم الخانق ( بوابة المكنه )
__________________


قال رسول الله

إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته

صدق رسول الله

___________

م/سمير
رد مع اقتباس
  #3  
قديم 12-04-2011, 11:36 PM
essamenen essamenen غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: May 2010
المشاركات: 338
essamenen has a reputation beyond reputeessamenen has a reputation beyond reputeessamenen has a reputation beyond reputeessamenen has a reputation beyond reputeessamenen has a reputation beyond reputeessamenen has a reputation beyond reputeessamenen has a reputation beyond reputeessamenen has a reputation beyond reputeessamenen has a reputation beyond reputeessamenen has a reputation beyond reputeessamenen has a reputation beyond repute
افتراضي رد: vacuum testing

الف شكر والله ينو عليك
بس ايه فائدته
رد مع اقتباس
  #4  
قديم 13-04-2011, 12:29 AM
الصورة الرمزية samirayad
samirayad samirayad غير متواجد حالياً
التخصص العملى: الهندسه الميكانيكيه والكهربيه
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 7,902
samirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond repute
افتراضي رد: vacuum testing


بس ايه فائدته
طبعا أنت عارف

أنه لتشغيل جزء هندسى معين زى السيرفو بكفاءه عاليه

لازم يكون عندنا نسبة تخلخل معينه

وطبيعى كلما زاد التخلخل زادت كفاءة سيرفو الفرامل

وبالتالى زاد الآداء الفرملى

وبالفعل الآداء الفرملى أحنا محتاجين يكون زياده مع السرعات العاليه للمكنه

لأن المكنه ماهى إلا حمل بيحاول يشد جزء معدنى ( زى بدن السياره )

لو زادت قوة الحمل الخارج من المكنه مع زيادة السرعه

يبقى أنت محتاج حمل فرملى أكبر وأسرع

حينما تحتاج لإيقاف السياره فى أقل مسافه وأسرع وقت

وده تحصل عليه مع زيادة كفاءة السيرفو

أى مع زيادة التخلخل

______________

كل دى أمور تصميميه ( مش أكتر )

للوصول للآداء الأمثل والآمن
__________________


قال رسول الله

إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته

صدق رسول الله

___________

م/سمير
رد مع اقتباس
  #5  
قديم 13-04-2011, 12:37 AM
الصورة الرمزية samirayad
samirayad samirayad غير متواجد حالياً
التخصص العملى: الهندسه الميكانيكيه والكهربيه
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 7,902
samirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond repute
افتراضي رد: vacuum testing

ووارد أيضا يكون القائم بالإختبار

بيشيك على قيمة التخلخل الموجود من خلف البوابه عند سرعات

معينه للمكنه

علشان يطمن على أن قيمة التخلخل

لاتوجد بها مشاكل فنيه

وخصوصا مع دايرة السيرفو

نظرا لوجود بلف عدم رجوع non returen valve

على خرطوم الهواء الذاهب من مجمع الهواء لسيرفو الفرامل

( تقدر تقول )

وارد يكون بيشيك على كفاءة خرطوم الهواء نفسه

وبلف عدم الرجوع
__________________


قال رسول الله

إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته

صدق رسول الله

___________

م/سمير
رد مع اقتباس
إضافة رد


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML متاحة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 08:18 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017