كيفية اختبار محرك عند شراء سيارة مستعملة

[haythom_7]

طيب لو فيه سواد جاف على جدران الشكمان ما معنى هذا

[mr_astra]

عشان تقيس كفائة المحرك فى بنزينة عندها الجهاز دو وتطلعلك النتيجة بالنسبة المئوية
لكن لو حضرتك هاتشترى عربية موديل قديم او مش حابة تروح بنزينة والكلام دة دعنى اوضحلك الامور
اولا من الحالة العامة للمحرك يعنى مفروض انة ميكنش علية اى اثار تسريب زيت من فوق او من تحتاو فى اى اجزاء مكسورة ومعمول فيها لحام ودة بيبان بالعين المجردة
تانى حاجة لو عربية عجبتك وبتخلص فيها خلى صاحب العربية يفضل مدور الموتور اثناء الفصال والمنهدة وفيها وفيها عشان الموتور يسخن ويقول اللى عندة وبيشتكى من اية
خلاص حسيت ان الموتور سخن ووصل لدرجة التشغيل
شيل خرطوم الفايز اللى خارج من الموتور وواصل للكربراتير وبص علية بيطلع هوا فقط يبقى تمام
بيطلع هواء مع بخار زيت على هيئة دخان لونة ازرق يبقى عاوز طقم شنبر
تانى حاجة تدينى امبليهات بنزين وتشوف الشكمان بيطلع دخان عامل اية او لونة اية ........طلع دخان لونة ازرق يبقى وش السلندر عاوز شغل وجلد صباب
طب فى حاجة كمان تعرف حالة الموتور منها ودى مهمة جداااااااااا تسمع صوت الموتور والطبيعى والمفروض ان الصوت يكون هادى وبدون اى اصوات تخبيط او رنة او ترزيعة ........وكلمة ترزيعة دى مهمة جدا جدا جدا
طب تعالى نعمل حركة حلوة اوى ونشوف الموتور دة فعلا بيعد 4 ولا فى مشاكل
والموتور شغال شيل سلكة بوجية رقم 1 و 2 و3 و 4 وتشوف كل مرة هل الصوت اختلف والموتور حس ان السلكة اتشالت ولا الصوت متغيرش لو الصوت اتغير فى كل مرة فعلا يبقى الموتور حاسس بكل بوجية وان ما فيش بوجية ضعيف
تعالى بقى من عند الشكمان واسمع الصوت بودنك او حط منديل ورق وشوف حركة المنديل من دفع العادم الخارج من الشكمان منتظمة ولا مبرجلة .........منتظمة يبقى تمام مبرجلة يبقى فى اختلال فى الحريق
اخر حاجة بقى تسمع صوت ديل الشكمان ومعلش اعزرنى فى الفظ دة لانة اقرب لفظ للصح تشوف هل ديل الشكمان بيتفتف مع دوسة البنزين ولا لا لانة لو بيتفتف يبقى فى صباب مش بيقفل كويس وانا عارف ان دى صعبة شوية وعاوزة تعود للودن
نوجز الوان العادم فى الكلمات التالية
دخان لونة ابيض.....دة بيعبر عن بخار الماء وان الموتور بحالة ممتازة وعادة ما بنشوف بخار المية دة فى الصباح الباكر او بليل والمحرك بارد
عادم لونة اسود .....دة بيعبر عن خليط وقود غنى بالبنزين اكثر من الازم ولا يعتبر خطر او عيب موتور
عادم لونة ازرق .......دة يعبر عن وجود زيت محترق بالوقود ودة خطر وبيعنى ان الموتور عاوز شغل سوا جلد صباب او طقم شنبر
اخير تقبل تحياتى

[haythom_7]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_astra عشان تقيس كفائة المحرك فى بنزينة عندها الجهاز دو وتطلعلك النتيجة بالنسبة المئوية لكن لو حضرتك هاتشترى عربية موديل قديم او مش حابة تروح بنزينة والكلام دة دعنى اوضحلك الامور اولا من الحالة العامة للمحرك يعنى مفروض انة ميكنش علية اى اثار تسريب زيت من فوق او من تحتاو فى اى اجزاء مكسورة ومعمول فيها لحام ودة بيبان بالعين المجردة تانى حاجة لو عربية عجبتك وبتخلص فيها خلى صاحب العربية يفضل مدور الموتور اثناء الفصال والمنهدة وفيها وفيها عشان الموتور يسخن ويقول اللى عندة وبيشتكى من اية خلاص حسيت ان الموتور سخن ووصل لدرجة التشغيل شيل خرطوم الفايز اللى خارج من الموتور وواصل للكربراتير وبص علية بيطلع هوا فقط يبقى تمام بيطلع هواء مع بخار زيت على هيئة دخان لونة ازرق يبقى عاوز طقم شنبر تانى حاجة تدينى امبليهات بنزين وتشوف الشكمان بيطلع دخان عامل اية او لونة اية ........طلع دخان لونة ازرق يبقى وش السلندر عاوز شغل وجلد صباب طب فى حاجة كمان تعرف حالة الموتور منها ودى مهمة جداااااااااا تسمع صوت الموتور والطبيعى والمفروض ان الصوت يكون هادى وبدون اى اصوات تخبيط او رنة او ترزيعة ........وكلمة ترزيعة دى مهمة جدا جدا جدا طب تعالى نعمل حركة حلوة اوى ونشوف الموتور دة فعلا بيعد 4 ولا فى مشاكل والموتور شغال شيل سلكة بوجية رقم 1 و 2 و3 و 4 وتشوف كل مرة هل الصوت اختلف والموتور حس ان السلكة اتشالت ولا الصوت متغيرش لو الصوت اتغير فى كل مرة فعلا يبقى الموتور حاسس بكل بوجية وان ما فيش بوجية ضعيف تعالى بقى من عند الشكمان واسمع الصوت بودنك او حط منديل ورق وشوف حركة المنديل من دفع العادم الخارج من الشكمان منتظمة ولا مبرجلة .........منتظمة يبقى تمام مبرجلة يبقى فى اختلال فى الحريق اخر حاجة بقى تسمع صوت ديل الشكمان ومعلش اعزرنى فى الفظ دة لانة اقرب لفظ للصح تشوف هل ديل الشكمان بيتفتف مع دوسة البنزين ولا لا لانة لو بيتفتف يبقى فى صباب مش بيقفل كويس وانا عارف ان دى صعبة شوية وعاوزة تعود للودن نوجز الوان العادم فى الكلمات التالية دخان لونة ابيض.....دة بيعبر عن بخار الماء وان الموتور بحالة ممتازة وعادة ما بنشوف بخار المية دة فى الصباح الباكر او بليل والمحرك بارد عادم لونة اسود .....دة بيعبر عن خليط وقود غنى بالبنزين اكثر من الازم ولا يعتبر خطر او عيب موتور عادم لونة ازرق .......دة يعبر عن وجود زيت محترق بالوقود ودة خطر وبيعنى ان الموتور عاوز شغل سوا جلد صباب او طقم شنبر اخير تقبل تحياتى

صراحة مسبتش حاجة مقولتهاش ومش عارف اشكرك ازاى
لكن في حاجات كتيرة مش فاهمها لاني ميح فى الحوار ده لكن اللى اقدر اعرفه هو صوت الماتور ولون العادم هل ده يكفي ولا لابد من موضوع البوجيهات ده
وسؤال تاني حضرتك ساكن فين عشان لو بشوف عربية قريب منك تبصلي عليها
جزاك الله خيرا

[romioromio]

مادم انت ابيض

خد معاك حد بيفهم او ميكانيكي واديله اللي فيه النصيب

او روح بنزينه

والحوار ده سهل لو حد بيفهم
يعني نص ساعه بالكتير

كلنا عملنا كده في الاول

[ahmed-yousri]

mr_astra
الصراحة يا استاذ استرا لو كنت قريت قريت ردك ده قبل ما اتدبس ( مرتين ) فى العربيتين اللى اشتريتهم ( 128 لمدة 3 اسابيع- سكودا فيفوريت لمدة 10 شهور حتى الان )كنت وفرت مبالغ ضخمة اتصرف على التصليح ..وبشكرك على المعلومات الجامدة والموضوع الرائع ده