#6
|
|||
|
|||
![]()
بص انت الحل الوحيد انت لازم تحت مياة حمراء ولا خضرة وتشوف التسريب منين
|
#7
|
||||
|
||||
![]() السلام عليكم
ممكن تكون قفزان الكوعه العلويه والسفلي عايز يتربط عليهم شويه والله المستعان
__________________
![]() ![]() صل اللهم على خير الأولين والآخرين وعلى آله الطيبين الطاهرين واصحابه الغر الميامين ومن تبع هديه إلى يوم الدين ![]() سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم ربي اغفر لي وتب علي إنك انت التواب الغفور لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين
|
#8
|
|||
|
|||
![]()
هي مية التكيف انا برده قابلتي المشكلة دي وكانت اول مرة في حياتي اشتري واركب عربية وكنت دايما اركن العربية شوية والاقي مية تحت منها وافضل ادور ادور ادور لحد ما واحد شافني وقالي فيه ايه قولتلوه علي موضوع المية ضحك وقالي التكيف وكانت فعلا التكيف
|
#9
|
|||
|
|||
![]()
اوﻻ شكرا لكل من تفاعل في الموضوع
بس ايه العﻻقة من مية التكييف وان الميه بتنقص من القربه طب لو حبيت اروح التوكيل واكشف على دورة التبريد ﻻني خايف من الميكانيكية التكلفة هتكون كام تقريبا وشكرا |
#10
|
|||
|
|||
![]()
الاحتمال الاكبر بما انك كشفت علي الرداتير وطلع سليم
هو القربه هتلاقيها مخرومه خرم صغير من فوق مش تحت واول ما بتملي القربه بتنقط طبعا واول ما الميه تنزل تحت مستوي الخرم بتبطل تنقيط ولما بتحتاج العربيه ميه بتسحب من القربه طبعا الميه بتعلي لفوق وبلتالي الميه بتنقط ولذلك القربه بتخلص احتمال قائم وحصل معايا بالضبط والله اعلي واعلم |
![]() |
|
|