|
#1
27-06-2012, 06:47 PM
|
||||
|
||||
استفسار من أهل الخبرة
عندى نوفا ريجاتا موديل 89كانت فى مشكلة فى الكربرتير وبيك السلانسيه وبيكات السرعة المهم تم تصليحه وضبطه وبقى 10/10ولكنى لاحظت إن الفنى لغى الراجع من الكربرتيروعمل خرطوم رفيع من ماسورة الراجع اللى فى الكربرتيرووصله بماسورة أخرى فى الكربرتيروقام بسد ولحام ماسورة الراجع من العوامة وده طبع بعد ما فك العوامة فأصبح هناك مخرج واحد فقط من العوامة الى طلمبة البنزين اللى داخلة على الموتور
السؤال هو هل فى ضرر من هذا الالغاء؟ بس على فكرة لما آجى أفول العربية فى محطة بنزين بأشرب المر فى ظل الزحام اللى موجود فى المحطة وخاصة فى عدم وجود البنزين بألاقى العربية كده بالبلدى ((بتزور ))من اول ضربة مسدس فى المحطة واستنى لما ينزل النزين فى التنك وهكذا ناهيك عن الزحام والقيل والقال من أصحاب السيارات اللى واقفة فى الطابور أفيدونى هل السبب مافعله الفنى الميكانيكى ولا فى حاجة تانية معلش طولت عليكم 
|
|
#3
28-06-2012, 12:53 PM
|
||||
|
||||
|
رد: استفسار من أهل الخبرة
مع ان كان معايا ريجاتا بس بامانة مش عارف
بس بالمنطق كده الغاء الراجع هو السبب بالرغم انه حل مشكلة تانية فهل لو رجع الوضع زيى الاصلى ايه المشكلة المتوقعة ؟ العربية تبطل و هى ماشية ؟
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
|
|
#4
28-06-2012, 01:36 PM
|
||||
|
||||
|
رد: استفسار من أهل الخبرة
شكرا على الرد
العربية فى مشيها زى الفل ومبتصرفش بنزين زى الاول يعنى ال140كم عاملة 9لتر لانى فولت قبل السفر ولما وصلت حبيت احط اكمل التانك فلقيتها واخدها 9 لتر وكسور يعنى قول 10لتر وده بعد تغيير البيكات من 110و115إلى105و110بيكات السرعة
|
 |
|
|
