|
#16
03-05-2011, 12:32 AM
|
|||
|
|||
رد: مشكلة تنظيف الحساسات
انا البوجيهات لسه مركبها من 3 اشهر ngk وانا بنضف الحساسات الميكانيكي قالي البوجيهات نظبطها على 70 وبعد كده لاقيتو بيدق عليها زي الاهبل مش عارف هل كده اجيب بوجيهات جديده واريح دماغي لان في اعتقادي انها سبب المشكلة كمان في اكلان البنزين هل فعلا اعتقادي صحيح؟
شكرا 
|
|
#17
03-05-2011, 04:52 PM
|
||||
|
||||
|
رد: مشكلة تنظيف الحساسات
احتمال اكلان البنزين بسبب علو ال rpm عن ال واحد اثناء السلانسيه
لكن هل مازال يوجد تنتيش؟
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
|
|
#18
19-05-2011, 10:24 AM
|
|||
|
|||
رد: مشكلة تنظيف الحساسات
__________________
  وحش الأسفلت
|
|
#19
19-05-2011, 06:54 PM
|
||||
|
||||
|
رد: مشكلة تنظيف الحساسات
صمام الايدل الى هو بينظم كمية دخول هواء السلانسيه و اسمه idle air control valve و اختصاره iac و ساعات بالبلدى يسموه أياك
و البوابه الى هى لما تدوس بنزين بتفتع باب فى الكاربراتير (الثروتل بدى فى العربيات الجديدة) فصمام الايدل بيبقى راكب على جسم الثروتل و لما تكون دواسة البنزين مش متداسة فتبقى البوابة قافلة فالمفروض الهواء مش داخل فلو كده فعلا العربية حتبطل هنا بقى يجى دور صمام الايدل بيبقى عامل باىباص (مسار بديل) للهواء من قبل البوابة لبعد البوابة و الكنترول يونت هى الى بتتحكم في على حسب الوضع زى (العربية باردة - تكييف - انوار .....الخ) ال tps الى هو حساس وضع البوابة throttle position sensor و ده راكب على اكس البوابة و عبارة عن مقاومة متغيرة فلما تدوس بنزين يقوم الحساس ينقل للكنترول قيمة المقاومة الى بتعبر عن زاوية فتح البوابة و انا سعيد جدا بأسئلة حضرتك و ارجو انى اكون افدتك 
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
|
|
#20
21-05-2011, 11:41 AM
|
|||
|
|||
رد: مشكلة تنظيف الحساسات
__________________
وحش الأسفلت
|
 |
|
|
