|
كهرباء السيارة ساحة مخصصة للمواضيغ الفنية المتعلقة بجميع اﻷنظمة الكهربية فى السيارة بما فيها أنظمة التسلية |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
|||
|
|||
![]()
rpm و هو على السلانسية
|
#7
|
||||
|
||||
![]()
بسم الله الرحمن الرحيم .
![]() |
#8
|
|||
|
|||
![]()
أخى طارق المشكلة خبرتى بعالم السيارات فى الأول و لا أريد الذهاب لصنايعى وأبحث طوال الأيام الماضية عن اجابة سؤال واحد و لكن بطريقة حاذمة و ثابتة و هو لزيادة كهرباء السيارة أو لتقليلها من مسمار الكربراتير ايه هو اتجاه الزيادة و ايه هو اتجاه النقص بمعنى اخر اتجاه الزيادة هو لف مسمار الكربراتير اتجاه كرسى السواق او اتجاه الكرسى المجاور ببساطة جدا و لا أعرف اجابات اخرى تقول مع عقارب الساعة او العكس لان مع او عكس عقارب الساعة شئ بيعملى شوية لخبطة ياريد السادة مهندسين القسم اجابة بسيطة و لو امكن رفع صور و هذا رجاء خاص لسيادتكم وشكرا مسبقا
|
#9
|
|||
|
|||
![]()
أين الرد يا أعزاء
|
#10
|
|||
|
|||
![]()
يا باشا مسمار الكربراتير خاص بضبط الهوا والبنزين ولا علاقة لة بزيادة الكهربا ، والموضوع بسيط هوى مسمار الاسبراتير ( اللى علية غطا راكب فية سلوك البوجيهات ) والعربية دايرة لفة واحدة واحدة وانت بتزود بنزين من فوق لغاية الكركرة ما تروح وبشرط ان الموتور لا يرعش لأن الرعشة دليل انك اخرت الكهربا مش قدمتها، وراجع قراءة عداد ال ار بة ام (عدداللفات ) لغاية ما تلاقية ثابت عند رقم 5 والعربية دايرة سلانسية ( يعنى من غير ما تزود بنزين )
__________________
|
![]() |
|
|