|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
||||
|
||||
رد: خطوات لإطالة عمــرالمحــرك
طبعا القرص و العربية لسة باردة
القرص المبالغ التموير فجأه على rpm عالى
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
#7
|
||||
|
||||
رد: خطوات لإطالة عمــرالمحــرك
مشكور ياباشا وفعلا لازم كلنا نحافظ على الموتور
__________________
من كان يؤمن بالله واليوم الاخر فليقل خيرا او ليصمت |
#8
|
|||
|
|||
رد: خطوات لإطالة عمــرالمحــرك
لما بكون ماشى على اى سرعة او اى غيار سواء عالى او واطى وعاوز اهدى بلاقى ايدى لوحدها بتمور الفتيس وادوس فرامل ولو لقيت العائق للوقوف مشى ارجع الغيار للسرعة اللى كنت ماشى عليها أو اقل او اعلى حسب سرعة العربية وحاسس ان دة غلط بس مش عارف اتفادى الموضوع دة ازاى وفية سؤال تانى لما تكون العربية على سرعة عالية وعاوز اهدى العربية ممكن ادوس فرامل من غير التموير او تغير الغيار ولحد امتى ممكن ادوس فرامل والعربية واخدة غيار هل لحد قبل ماتقف عشان متبطلش ولا ممكن تبطل عند الضغط على الفرامل برجاء من الاخوة النصيحة لتعديل السلبية دى سوال تانى هايف شوية ازى اعدى المطب من غير العربية ماتترزع منى لانى بقلق من دوسة البنزين مع الدبرياج نظرا للتاثير السلبى على الدبرياج وشكرا |
|
|