|
نيسان NISSAN من اعرق الشركات اليابانية بدات فى عام 1923 باسم داتسون وهى الان تعيش ازهى عصورها تحت قيادة اللبنانى الاصل كارلوس غصن بعد اندماجها برينو الفرنسية اشهر موديلاتها : صنى تيدا مورانا التيما وبريميرا وسكاى لاين وميكرا GTR 350Z |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
||||
|
||||
؛¤ّ,¸¸,ّ¤؛°`°؛¤ تاريــــــــــخ سكاى لاين جى تى ار ¤؛°`°؛¤ّ,¸¸,ّ¤؛
الجيل الأول (1957 - 1963)
الجيل الثاني (1963 - 1968)
الجيل الثالث (1968 - 1972) سبتمبر 1968 أطلقت 2000 جي تي بمحرك أل20. فبراير 1969 أطلقت أول كي بي جي سي 10 سكايلاين 2000 جي تي - آر بمحرك أس 20 ذات 6 سلندرات عمود كامات علوية مزدوجة، وبسعة 1989 سي سي، وحوالي 160 حصاناً عند 7000 ل/د وأربعة أبواب. مايو 1969 سكايلاين جي تي - آر تجعل بروزها في جي أي أف الجائزة الكبرى. أكتوبر 1969 2000 جي تي ترفع من قوتها. أكتوبر 1970 أطلق موديل 2000 جي تي بابين بسقف صلب، وبنفس مواصفات جي تي - آر . مارس 1972 تتوالى نجاحات سكايلاين جي تي - آر. مايو 1972 تم تغيير علب التروس (الغيارات) لكلٍ من 2000 جي تي وجي تي - آر من أربعة غيارات إلى خمسة غيارات الجيل الرابع (1972 - 1977)
سبتمبر 1975 يعاد إطلاق موديل سكايلاين 2000 جي تي أكس - إي بمحرك أل 20 إي. الجيل الخامس (1977 - 1981)
أبريل 1980 أطلقت سلسلة سكايلاين 2000 جي تي توربو بمحرك أل 20 إي - تي بستة سلندرات بعمود كامات علوية مفردة، وبسعة 1996 سي سي، وبقوة 145 حصاناً عند 5600 ل/د. الجيل السادس (1981 - 1985) أغسطس 1981 أطلق آر 30 سكايلاين. نوفمبر 1981 أطلقت 2000 آر أس بمحرك أف جي 20 إي، 4 سلندر و16 صمام عمود كامات علوية ثنائية، وبسعة 1990 سي سي وبقوة 150 حصاناً عند 6000 ل/د. مايو 1982 أنتجت سيارة السباق من أجل تنظيم حدث المجموعة الخامسة. فبراير 1983 أطلقت آر أس توربو بمحرك أف جي 20 إي - تي، 4 سلندر و16، وبسعة 1990 سي سي وبقوة 190 حصاناً عند 6400 ل/د. فبراير 1984 أطلقت آر أس توربو سي مزودة بنظام تبريد داخلي. 1986 فازت سكايلاين ببطولة المجموعة أي الجيل السابع (1985 - 1989) غسطس 1985نزلت آر 31 سكايلاين بمحرك آر بي 20دي. مايو 1986 نزلت أر31 سكايلاين جي تي - أس بابين مزودة بجهاز توربو تبريد داخلي و6 سلندرات طولي، وبسعة 1996 سي سي بمحرك آر بي 20 دي إي تي، تنتج حوالي 210 أحصنة عند 6400 ل/د. أغسطس 1987 نزلت آر 31 سكايلاين جي تي أس - آر وبكمية محدودة جداً. الجيل الثامن (1989 - 1993)
فبراير 1993 نزلت آر32 في - سبيك بفرامل أفضل وأداء أحسن. الجيل التاسع (1993 - 1998)
الجيل العاشر (1998 - ؟؟؟؟) مايو 1998 نزلت موديلات آر34 سكايلاين جي تي أس يناير 1999 نزلت آر34 سكايلاين جي تي - آر وأيضا بمحرك أر بي 26 دي إي تي تي RB26DETT الجي تي ار قدرتها 280 حصان مع دفع رباعي مع محرك 2.6 سته سلندر على شكل انلاين توين تيربو .. لديها ايضا جانبيانات ثابت وهيكل الجيل الحادى عشر (2001) تم كشف عنه اول مره في معرض طوكيو سنه 2001 يااارب يكون الموضوع عجبكو ptmnlo123per122 التعديل الأخير تم بواسطة koky_90 ; 08-07-2009 الساعة 04:10 PM |
#2
|
||||
|
||||
رد: ؛¤ّ,¸¸,ّ¤؛°`°؛¤ تاريــــــــــخ سكاى لاين جى تى ار ¤؛°`°؛¤ّ,¸¸,ّ¤؛
فنان والله يا حودة
اية المواضيع الجميلة ديت فينها من زمان تسلم ايدك بس النيسان Z فى رائى احسن
__________________
|
#3
|
|||
|
|||
رد: ؛¤ّ,¸¸,ّ¤؛°`°؛¤ تاريــــــــــخ سكاى لاين جى تى ار ¤؛°`°؛¤ّ,¸¸,ّ¤؛
موضوع موسوعي جميل جدا يا محمود ..تسلم ايدك
بس الغريب انها ابتدت سيدان 4 باب ... و بقت كوبيه 2 باب !!
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
|
#4
|
||||
|
||||
رد: ؛¤ّ,¸¸,ّ¤؛°`°؛¤ تاريــــــــــخ سكاى لاين جى تى ار ¤؛°`°؛¤ّ,¸¸,ّ¤؛
الجى تى ار بترد على الافيلوشن ptmnlo123per171
موضوع جامد جداً يا كوكى تسلم ايدك ptmnlo123per122 |
#5
|
||||
|
||||
رد: ؛¤ّ,¸¸,ّ¤؛°`°؛¤ تاريــــــــــخ سكاى لاين جى تى ار ¤؛°`°؛¤ّ,¸¸,ّ¤؛
بس الكوبيه برده بأربع مقاعد ptmnlo123per154
لالالالالا الجى تى ار .... لا تقولى افيلوش ولا لانسر ولا بتاع ههههههه بهزر ptmnlo123per122 |
|
|