مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   نيسان NISSAN (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=32)
-   -   ؛¤ّ,¸¸,ّ¤؛°`°؛¤ تاريــــــــــخ سكاى لاين جى تى ار ¤؛°`°؛¤ّ,¸¸,ّ¤؛ (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=10306)

koky_90 08-07-2009 03:49 PM

؛¤ّ,¸¸,ّ¤؛°`°؛¤ تاريــــــــــخ سكاى لاين جى تى ار ¤؛°`°؛¤ّ,¸¸,ّ¤؛
 
  • <LI dir=rtl>
    <ADDRESS dir=rtl>يونيو 1957 أول سكايلاين تم إطلاقها بواسطة شركة برينس موتور تحت سلسلة أي أل أس آي-1، محرك جي أي 30 صمامات علوية (1484 سي سي) حوالي 60 حصاناً عند 4400 ل/د.</ADDRESS>
    <LI dir=rtl>
    <ADDRESS dir=rtl>أكتوبر 1959 تم تطوير سكايلاين أي أل أس آي إلى جي أي 4.</ADDRESS>
    <LI dir=rtl>
    <ADDRESS dir=rtl>فبراير 1960 أي أل أس آي-2 تغيرت الواجهة بأربعة مصابيح دائرية، (ملاحظة: هذه أول سيارة باربعة مصابيح باليابان).</ADDRESS>
    <LI dir=rtl>
    <ADDRESS dir=rtl>مايو 1961 تم إطلاق سكايلاين ديلوكس 1900.</ADDRESS>
  • <ADDRESS dir=rtl>أبريل 1962 أطلقت سكايلاين سبورت بمحرك جي بي 4 4سلندر، سعة 1862 سي سي صمامات علوية، وحوالي 94 حصاناً عند 4300 ل/د. (ملاحظة: تم صنع هذه السيارة في إيطاليا بواسطة ميتشلوتي لشركة برينس، انتج منها 60 سيارة وكلها صناعة يدوية.
  • </ADDRESS>
<ADDRESS dir=rtl>الجيل الثاني (1963 - 1968)</ADDRESS>


</ADDRESS>
<ADDRESS dir=rtl>
  • <LI dir=rtl><ADDRESS dir=rtl align="right">سبتمبر 1963 أطلقت أس50 سكايلاين 1500.</ADDRESS><LI dir=rtl><ADDRESS dir=rtl align="right">مارس 1964 أطلقت أس50 دي سكايلاين جي تي حوالي 100 حصان.</ADDRESS><LI dir=rtl><ADDRESS dir=rtl align="right">مايو 1964 دخلا سكايلاين جي تي السباقات العالمية، وشوهدت تنافس البورشه 904 جي تي أس، وأصبحت في المقدمة في البداية، ولكن لدورة واحدة فقط.</ADDRESS><LI dir=rtl><ADDRESS dir=rtl align="right">يناير 1965 أطلقت أس54 سكايلاين 2000 جي تي.</ADDRESS><LI dir=rtl><ADDRESS dir=rtl align="right">سبتمبر 1965 أطلقت سكايلاين 2000 جي تي بكابريتر مفرد، وأطلقت بنفس الوقت أس54 بي سكايلاين 2000 جي تي - بي بمحرك سعة 1986 سي سي بعمود كامات علوية مفرد، وحوالي 125 حصاناً عند 5600 ل/د.</ADDRESS>
  • <ADDRESS dir=rtl align="right">أغسطس 1967 طورت سلسلة 1500 سي سي، مزودة بمحرك جي 15 عمود كامات علوية مفرد.</ADDRESS>
</ADDRESS>

<ADDRESS dir=rtl>الجيل الثالث (1968 - 1972)</ADDRESS>



<ADDRESS dir=rtl>http://www.skylinegtr.com/n_images/s...istory/3rd.jpg</ADDRESS>



<ADDRESS dir=rtl><LI dir=rtl><ADDRESS dir=rtl align="right">يوليو 1968 أطلقت سي 10 سكايلاين 1500، بمحرك سعة 1.5 لتر صمامات علوية. (ملاحظة: هنا أتخذت نيسان القرار بالدمج مع شركة برينس موتور) .</ADDRESS></ADDRESS>

<LI dir=rtl>
<ADDRESS dir=rtl align="right">سبتمبر 1968 أطلقت 2000 جي تي بمحرك أل20.</ADDRESS>
<LI dir=rtl>
<ADDRESS dir=rtl align="right">فبراير 1969 أطلقت أول كي بي جي سي 10 سكايلاين 2000 جي تي - آر بمحرك أس 20 ذات 6 سلندرات عمود كامات علوية مزدوجة، وبسعة 1989 سي سي، وحوالي 160 حصاناً عند 7000 ل/د وأربعة أبواب.</ADDRESS>
<LI dir=rtl>
<ADDRESS dir=rtl align="right">مايو 1969 سكايلاين جي تي - آر تجعل بروزها في جي أي أف الجائزة الكبرى.</ADDRESS>
<LI dir=rtl>
<ADDRESS dir=rtl align="right">أكتوبر 1969 2000 جي تي ترفع من قوتها.</ADDRESS>
<LI dir=rtl>
<ADDRESS dir=rtl align="right">أكتوبر 1970 أطلق موديل 2000 جي تي بابين بسقف صلب، وبنفس مواصفات جي تي - آر .</ADDRESS>
<LI dir=rtl>
<ADDRESS dir=rtl align="right">مارس 1972 تتوالى نجاحات سكايلاين جي تي - آر.</ADDRESS>
<LI dir=rtl>
<ADDRESS dir=rtl align="right">مايو 1972 تم تغيير علب التروس (الغيارات) لكلٍ من 2000 جي تي وجي تي - آر من أربعة غيارات إلى خمسة غيارات</ADDRESS>


الجيل الرابع (1972 - 1977)



http://www.skylinegtr.com/n_images/s...istory/4th.jpg

  • <ADDRESS dir=rtl align="right">سبتمبر 1972 أطلقت سي 110 سكايلاين أيضاً بمحرك أس 20 بستة سلندرات طولي، وعمود كامات علوية مزدوجة، وبسعة 1989 سي سي، منتجاً قوة قدرها 160 حصاناً عند 7000 ل/د.</ADDRESS>





  • <LI dir=rtl>
    <ADDRESS dir=rtl align="right">يناير 1973 تم تسويق الـ كي بي جي سي 110 سكايلاين جي تي - آر بابين.</ADDRESS>


  • <ADDRESS dir=rtl align="right">مايو 1973 تتوقف كل منتجات الجيل الرابع من سكايلاين بسبب أزمة البترول والقوانين المشددة لانبعاث الغازات.</ADDRESS>

<ADDRESS dir=rtl align="right">سبتمبر 1975 يعاد إطلاق موديل سكايلاين 2000 جي تي أكس - إي بمحرك أل 20 إي.</ADDRESS>

الجيل الخامس (1977 - 1981)



http://www.skylinegtr.com/n_images/s...history/5thjpg



  • أغسطس 1977 أطلقت سي 210 سكايلاين بمحرك أل20 بستة سلندرات طولي، وعمود كامات علوية مزدوجة، وبسعة 1996 سي سي، منتجاً قوة قدرها 130 حصاناً عند 6000 ل/د.


  • أغسطس 1979 يتم تغيير واجهة سي 210 من أضواء أمامية دائرية إلى أضواء مربعة.

أبريل 1980 أطلقت سلسلة سكايلاين 2000 جي تي توربو بمحرك أل 20 إي - تي بستة سلندرات بعمود كامات علوية مفردة، وبسعة 1996 سي سي، وبقوة 145 حصاناً عند 5600 ل/د.


الجيل السادس (1981 - 1985)

http://www.skylinegtr.com/n_images/s...istory/6th.jpg


<LI dir=rtl>
<ADDRESS dir=rtl align="right">أغسطس 1981 أطلق آر 30 سكايلاين.</ADDRESS>
<LI dir=rtl>
<ADDRESS dir=rtl align="right">نوفمبر 1981 أطلقت 2000 آر أس بمحرك أف جي 20 إي، 4 سلندر و16 صمام عمود كامات علوية ثنائية، وبسعة 1990 سي سي وبقوة 150 حصاناً عند 6000 ل/د.</ADDRESS>
<LI dir=rtl>
<ADDRESS dir=rtl align="right">مايو 1982 أنتجت سيارة السباق من أجل تنظيم حدث المجموعة الخامسة.</ADDRESS>
<LI dir=rtl>
<ADDRESS dir=rtl align="right">فبراير 1983 أطلقت آر أس توربو بمحرك أف جي 20 إي - تي، 4 سلندر و16، وبسعة 1990 سي سي وبقوة 190 حصاناً عند 6400 ل/د.</ADDRESS>
<LI dir=rtl>
<ADDRESS dir=rtl align="right">فبراير 1984 أطلقت آر أس توربو سي مزودة بنظام تبريد داخلي.</ADDRESS>

<LI dir=rtl>
<ADDRESS dir=rtl align="right">1986 فازت سكايلاين ببطولة المجموعة أي</ADDRESS>

<ADDRESS dir=rtl align="right">الجيل السابع (1985 - 1989)</ADDRESS>

<ADDRESS>http://www.skylinegtr.com/n_images/s...istory/7th.jpg</ADDRESS>



<ADDRESS dir=rtl align="right">غسطس 1985نزلت آر 31 سكايلاين بمحرك آر بي 20دي.</ADDRESS>
<LI dir=rtl>
<ADDRESS dir=rtl align="right">مايو 1986 نزلت أر31 سكايلاين جي تي - أس بابين مزودة بجهاز توربو تبريد داخلي و6 سلندرات طولي، وبسعة 1996 سي سي بمحرك آر بي 20 دي إي تي، تنتج حوالي 210 أحصنة عند 6400 ل/د.</ADDRESS>

<ADDRESS dir=rtl align="right">أغسطس 1987 نزلت آر 31 سكايلاين جي تي أس - آر وبكمية محدودة جداً.</ADDRESS>



<ADDRESS dir=rtl align="right">الجيل الثامن (1989 - 1993)</ADDRESS>



<ADDRESS>http://www.skylinegtr.com/n_images/s...istory/8th.jpg</ADDRESS>



<ADDRESS dir=rtl align="right">
  • مايو 1989 نزلت آر32 سكايلاين جي تي اس - تي تايب أم.
</ADDRESS>
  • <LI dir=rtl>
    أغسطس 1989 ولدت الأسطورة سكايلاين جي آتي - آر (دفع رباعي) بمحرك أر بي 26 دي إي تي تي RB26DETT بكامات علوية ثنائية و6 سلندرات طولي، وبسعة 2568 سي سي وبقوة 280 حصاناً عند 6800 ل/د.
    <LI dir=rtl>
    مارس 1990 نزلت نيسمو آر32. فازت بالمركز الأول لسباق المجموعة أي.
  • يوليو 1991 نزلت سكايلاين جي تي - آر أن1 ذات الوزن الخفيف.
فبراير 1993 نزلت آر32 في - سبيك بفرامل أفضل وأداء أحسن.



الجيل التاسع (1993 - 1998)



http://www.skylinegtr.com/n_images/s...istory/9th.jpg



  • أغسطس 1993 نزلت فئة آر33 سكايلاين جي تي أس (دفع رباعي) بمحرك 2.5 آر بي 25 دي إي تي.
  • <LI dir=rtl>
    فبراير 1994 نزلت آر32 سكايلاين جي تي - آر في-سبك 2.
    <LI dir=rtl>
    يناير 1995 نزلت آر33 سكايلاين جي تي - آر بمحرك أر بي 26 دي إي تي تي RB26DETT.
    <LI dir=rtl>
    مايو 1995 نزلت وبكمية محدودة آر33 أل أم سكايلاين جي تي - آر (ملاحظة: مزيد من الكاربون فايبر أضيفت لها).
  • فبراير 1997 زودت آر33 بأضواء زينون أتش آي دي.
الجيل العاشر (1998 - ؟؟؟؟)



http://www.skylinegtr.com/n_images/s...story/10th.jpg


<LI dir=rtl>
مايو 1998 نزلت موديلات آر34 سكايلاين جي تي أس
<LI dir=rtl>
يناير 1999 نزلت آر34 سكايلاين جي تي - آر وأيضا بمحرك أر بي 26 دي إي تي تي
<LI dir=rtl>
RB26DETT
<LI dir=rtl>
الجي تي ار قدرتها 280 حصان مع دفع رباعي مع محرك 2.6 سته سلندر على

شكل انلاين توين تيربو .. لديها ايضا جانبيانات ثابت وهيكل


<LI dir=rtl>
الجيل الحادى عشر (2001)


<LI dir=rtl>
تم كشف عنه اول مره في معرض

طوكيو سنه 2001


<LI dir=rtl>
يااارب يكون الموضوع عجبكو ptmnlo123per122



lancer.style 08-07-2009 05:26 PM

رد: ؛¤ّ,¸¸,ّ¤؛°`°؛¤ تاريــــــــــخ سكاى لاين جى تى ار ¤؛°`°؛¤ّ,¸¸,ّ¤؛
 
فنان والله يا حودة

اية المواضيع الجميلة ديت فينها من زمان

تسلم ايدك بس النيسان Z فى رائى احسن

sam ram 08-07-2009 06:22 PM

رد: ؛¤ّ,¸¸,ّ¤؛°`°؛¤ تاريــــــــــخ سكاى لاين جى تى ار ¤؛°`°؛¤ّ,¸¸,ّ¤؛
 
موضوع موسوعي جميل جدا يا محمود ..تسلم ايدك
بس الغريب انها ابتدت سيدان 4 باب ... و بقت كوبيه 2 باب !!

AbOnOrA 08-07-2009 09:19 PM

رد: ؛¤ّ,¸¸,ّ¤؛°`°؛¤ تاريــــــــــخ سكاى لاين جى تى ار ¤؛°`°؛¤ّ,¸¸,ّ¤؛
 
الجى تى ار بترد على الافيلوشن ptmnlo123per171

موضوع جامد جداً يا كوكى تسلم ايدك ptmnlo123per122


koky_90 11-07-2009 02:03 PM

رد: ؛¤ّ,¸¸,ّ¤؛°`°؛¤ تاريــــــــــخ سكاى لاين جى تى ار ¤؛°`°؛¤ّ,¸¸,ّ¤؛
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lancer.style (المشاركة 58479)
فنان والله يا حودة

اية المواضيع الجميلة ديت فينها من زمان

تسلم ايدك بس النيسان Z فى رائى احسن

تسلم يا حماده

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sam ram (المشاركة 58496)
موضوع موسوعي جميل جدا يا محمود ..تسلم ايدك
بس الغريب انها ابتدت سيدان 4 باب ... و بقت كوبيه 2 باب !!

اه والله عندك حق
بس الكوبيه برده بأربع مقاعد ptmnlo123per154
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AboNoRa (المشاركة 58538)
الجى تى ار بترد على الافيلوشن ptmnlo123per171

موضوع جامد جداً يا كوكى تسلم ايدك ptmnlo123per122


لالالالالا
الجى تى ار .... لا تقولى افيلوش ولا لانسر ولا بتاع ههههههه
بهزر
ptmnlo123per122


الساعة الآن 01:42 PM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017