المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abb
العيب عندى غريب شويا يعنى لما افول التانك بيدينى لمبه البنزين تنور والعداد يقرا ان التنك فارغ لمده ساعه بعد كده يرفع لوحده للفول وبعده بيومين يدينى على النصف ومن وقت للتانى يدينى قراءه مختلفه عن اللى قبلها واضريت طبعا انى معتمدش عليه وبعرف ان التنك فاضى ولا لا من الملفات على الطريق طبعا انا كشفت عن العوامه مفهاش اى مشاكل واشغلت كويس وهى بره ونوع البنزين 92 فهل يا ترى عندك حل للمعضله دى
ولكم جزيل الشكر
|
لو حبينا نتأمل فى معانى الكلام ( كل حسب لونه )
اللون الأحمر
|
بيدينى لمبه البنزين تنور والعداد يقرا ان التنك فارغ لمده ساعه
|
معنى هذا ....أن حساس لمبة إنذار البنزين يعمل
بصوره جيده
الألوان الأخرى
|
بعد كده يرفع لوحده للفول وبعده بيومين يدينى على النصف ومن وقت للتانى يدينى قراءه مختلفه عن اللى قبلها
|
بتعنى أن ريوستات القياس بيعمل بالفعل فى أوضاع مختلفه على تدريج المؤشر
الخاص بتحديد كمية البنزين بالتنك
نطلع من كده بإيه ...............؟
1-
تقل فى حركة العوامه بزراعها وخصوصا بعد التفويل
مع زيادة الضغط عليها هيدرليكيا
2- مع خفية الضغط على العوامه ( بعد يومين ) بتطلع على وش البنزين
ومن هنا بيقرأ معاك ( فول تانك )
3- وبعد كده شغال المؤشر على مزاجه
_________________
إذا العيب فى دايرة العوامه وليس فى المؤشر
وهنا يجب إخراج وحدة الإرسال من التنك للكشف
على كل المنظومه
وخصوصا فيما يختص
بسهولة حركة زراع العوامه على المقاومه المتغيره
( أى ريوستات وحدة الإرسال )