اسرع سياره للانتاج التجارى فى العالم
 

بعد حصولها على لقب "أسرع سيارة في العالم لعام 2008"، تم تزويد الموديل الجديد 2009 من طراز "ألتميت إيرو" بمجموعة من التجهيزات والتعديلات سواء من حيث التصميم او فيما يتعلق بأمكانات المحرك حيث قام فريق مهندسي شركة " شيلبي سوبركارSSC" برفع قوة محرك السيارة، وتحديث التصميم الخاص بالواجة الأمامية .

وجاءت أبرز التعديلات على الموديل الجديد من خلال اضافة محرك ألمنيوم من قطعة واحدة، يتميز بتكامل بنيته بقوة 1287 حصاناً ليتمكن طراز "ألتميت إيرو" من الوصول لسرعة قصوى تبلغ 432 كيلومتراً في الساعة مع القدرة على لاوصول من سرعة صفر إلى 100 كيلومتر/ساعة خلال 78 .2 ثانية فقط .




وفيما يتعلق بالتصميم الخارجي فقد تم ادخال تعديلات على الجزء الامامي للسيارة بهدف زيادة فاعليتها من ناحية الديناميكا الهوائية للتكيف مع السرعات المرتفعة التي يصل اليها طراز "ألتميت إيرو". واشار تقرير اوردته صحيفة "الخليج " الإماراتية إلى انه قد تم ايضا دعم فتحات الهواء الجانبية بشقوق من ألياف الكربون، مما حسَّن تدفق الهواء إلى الرادييتور بنسبة 20 في المائة، وساعد بالتالي على تعزيز قدرته على التبريد.




وقد تم تزويد الموديل الجديد بنظام الجنيحات الخلفية "AeroBrakeTM"، المصنوعة من ألياف الكربون ذات القدرة على التمدد حتى 8 بوصات عند الفرملة، بينما تتوقف سرعة تمددها على كمية الضغط الواقع على دواسة الفرملة، ويتيح هذا النظام للسائق القدرة على إبطال عمل هذا النظام بكبسة زر، عند القيادة داخل المدينة، أو في الظروف التي لا تكون فيها الفرملة، أو الحاجة لزيادة قوة الخفض ضرورية.




ويالنسبة لكابينة السيارة فقد ادخلت شركة " SSC " تعديلات على المقصورة في "ألتميت إيرو 2009" حيث اعتمدت في تحديثها تصميماً جديداً للوحة القيادة، حصلت من خلاله على تقسيمات أنيقة من ألياف الكربون، وفتحات تهوية جديدة هذا فضلا عن وجود كونسول وسطي جديد، يتضمن وحدة تحكم رقمية بالتكييف، ونظام مراقبة لضغط هواء الإطارات.


Engine

<table style="margin-left: 20px;" cellpadding="0" cellspacing="0" width="650"> <tbody><tr> <td valign="top"> <table cellpadding="2" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td valign="top" width="140">Type:</td> <td>SSC Designed Billet Aluminum V8 Block</td> </tr> <tr> <td valign="top">Displacement:</td> <td>387.2 cu.in.</td> </tr> <tr> <td valign="top">Bore x Stroke:</td> <td>4.125 x 3.620"</td> </tr> <tr> <td valign="top">Compression Ratio:</td> <td>8.975:1</td> </tr> <tr> <td valign="top">Horsepower:</td> <td>1287 bhp @ 6075 rpm</td> </tr> <tr> <td valign="top">Torque:</td> <td>1112 ft-lbs @ 6150 rpm</td> </tr> <tr> <td valign="top">Redline:</td> <td>7200 rpm</td> </tr> <tr> <td valign="top">Fuel Injection:</td> <td>Electronic Sequential Port</td> </tr> <tr> <td valign="top">Weight:</td> <td>422 lbs.</td> </tr> <tr> <td valign="top">Oil:</td> <td>SAE 5W/30 Fully Synthetic Racing</td> </tr> <tr> <td valign="top">Induction System:</td> <td>Sequential, multi-port fuel injection, Twin Turbo Chargers. Dual-Water to Air Intercoolers.</td> </tr> <tr> <td valign="top">Fuel:</td> <td>Premium Unleaded - 91 Pump Octane</td> </tr> </tbody></table> </td> <td valign="top" width="350"> http://www.shelbysupercars.com/images/engine.jpg

</td> </tr> </tbody></table> Warranty

<table style="margin-left: 20px;" cellpadding="2" cellspacing="0" width="650"> <tbody><tr> <td width="140">Basic Warranty:</td> <td>1 Year / Unlimited Miles</td> </tr> <tr> <td>Powertrain:</td> <td>1 Year / Unlimited Miles</td> </tr> <tr> <td>Rust-Through:</td> <td>N/A</td> </tr> </tbody></table> Chassis & Body

<table style="margin-left: 20px;" cellpadding="0" cellspacing="0" width="650"> <tbody><tr> <td valign="top"> <table cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td valign="top" width="140">Layout:</td> <td>Mid-Engine/Rear Drive</td> </tr> <tr> <td valign="top">Body/Frame:</td> <td>Carbon Fiber/Composite/Steel
Space Frame</td> </tr> <tr> <td valign="top">Brakes:</td> <td>Front: 14.0" Vented Slotted Discs/8-Piston Caliper.
Rear: 14.0" Vented Slotted Discs/6-Piston Caliper.</td> </tr> <tr> <td valign="top">Wheels:</td> <td>Forged 3-Piece Alloy 19x9-1/2" Front, 20x13" Rear</td> </tr> <tr> <td valign="top">Tires:</td> <td>Michelin Pilot Sport PS2
Front: 235 35 (YR)19.
Rear: 335 30 (YR)20.</td> </tr> </tbody></table> </td> <td valign="top" width="350"> http://www.shelbysupercars.com/images/chassis-body.jpg

</td> </tr> </tbody></table> <table style="margin-left: 20px;" cellpadding="0" cellspacing="0" width="650"> <tbody><tr> <td valign="top" width="140">Steering:</td> <td>Rack and Pinion, Assisted</td> </tr> <tr> <td valign="top">Turns, Lock to Lock:</td> <td>2.5</td> </tr> <tr> <td valign="top">Turning Circle:</td> <td>41.6 ft.</td> </tr> <tr> <td valign="top">Suspension:</td> <td>Front: Unequal Length Upper and Lower A-Arms, Coil Over Springs, Remote Reservoir-Adjustable Penske Coil-Over Shocks, Cab Controlled Air Lift, Anti-Roll Bar.
Rear: Unequal Lengths Upper Rocker and Lower A-Arm, Adjustable Coil-Over Springs, Remote Reservoir-Adjustable Penske Coil-Over Shock, Anti-Roll Bar.</td> </tr> </tbody></table> The Ultimate Aero Dynamics

<table style="margin-left: 20px;" cellpadding="2" cellspacing="0" width="650"> <tbody><tr> <td width="140">Coefficient of Drag (Cd):</td> <td>0.357</td> </tr> <tr> <td>Frontal Area:</td> <td>19.0 sq. ft.</td> </tr> <tr> <td valign="top">Belly Pan:</td> <td>Complete flat belly pan with rear Venturi tunnels.</td> </tr> </tbody></table> General Data

<table style="margin-left: 20px;" cellpadding="0" cellspacing="0" width="650"> <tbody><tr> <td valign="top"> <table cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td width="140">Dry Weight:</td> <td>2,750 lbs.</td> </tr> <tr> <td>Weight to Horsepower
Ratio (lbs/hp):</td> <td valign="top">2.14 - New Production Record!</td> </tr> <tr> <td valign="top">Weight Distribution F/R:</td> <td>Front: 42%
Rear: 58%</td> </tr> <tr> <td>Wheel Base:</td> <td>105.2"</td> </tr> <tr> <td>Length:</td> <td>176.2"</td> </tr> <tr> <td>Width:</td> <td>82.7"</td> </tr> <tr> <td>Height:</td> <td>43.0"</td> </tr> <tr> <td>Ground Clearance:</td> <td>4.0"</td> </tr> <!-- <tr> <td>Trunk Space:</td> <td>2.6 cu. ft.</td> </tr> --> </tbody></table> </td> <td valign="top" width="350"> http://www.shelbysupercars.com/images/wind-tunnel.jpg

</td> </tr> </tbody></table> Accomodations

<table style="margin-left: 20px;" cellpadding="0" cellspacing="0" width="650"> <tbody><tr> <td valign="top"> <table cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td width="140">Seating Capacity:</td> <td>2 Custom Recaro Seats</td> </tr> <tr> <td>Headroom:</td> <td valign="top">38.5"</td> </tr> <tr> <td>Seat Width:</td> <td valign="top">2 x 19"</td> </tr> <tr> <td>Leg Room:</td> <td>47.0"</td> </tr> <tr> <td>Seat Back Adjustment:</td> <td>25º</td> </tr> <tr> <td>Seat Travel:</td> <td>6.0"</td> </tr> </tbody></table> </td> <td valign="top" width="350"> http://www.shelbysupercars.com/images/interior.jpg

</td> </tr> </tbody></table> Drive Train

<table style="margin-left: 20px;" cellpadding="2" cellspacing="0" width="650"> <tbody><tr> <td width="125">Gear</td> <td width="130">Ratio</td> <td width="125">RPM</td> <td width="125">MPH</td> </tr> <tr> <td>1st</td> <td>3.00:1</td> <td>7200</td> <td>58.517</td> </tr> <tr> <td>2nd</td> <td>2.15:1</td> <td>7200</td> <td>81.651</td> </tr> <tr> <td>3rd</td> <td>1.5:1</td> <td>7200</td> <td>117.033</td> </tr> <tr> <td>4th</td> <td>1.1304:1</td> <td>7200</td> <td>155.294</td> </tr> <tr> <td>5th</td> <td>0.8667:1</td> <td>7200</td> <td>202.557</td> </tr> <tr> <td>6th</td> <td>0.6452:1</td> <td>7200</td> <td>272.102</td> </tr> <tr> <td colspan="4"></td> </tr> </tbody></table> Instrumentation

<table style="margin-left: 20px;" cellpadding="0" cellspacing="0" width="650"> <tbody><tr> <td valign="top"> <table cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td valign="top" width="140">Gauges:</td> <td>260-mph Speedometer, 8000-rpm Tachometer, Sequential Shift Lights, Horsepower Gauge, Oil Pressure, Water Temperature, Fuel Level, Volt</td> </tr> <tr> <td valign="top">Audio/Video:</td> <td valign="top">Navigation System, 10-Speaker Premium Audio/CD/DVD System, 7.5" Video/DVD Screen, Automatic Back-Up Camera</td> </tr> </tbody></table> </td> <td valign="top" width="350"> http://www.shelbysupercars.com/images/gauges.jpg

</td> </tr> </tbody></table> Standard Equipment

<table style="margin-left: 20px;" cellpadding="2" cellspacing="0" width="650"> <tbody><tr> <td valign="top" width="140">Includes:</td> <td valign="top">Air Conditioning, Power Windows, Power Mirrors, Tilt-Steering, Cab-Controlled Front Air Lift</td> </tr> </tbody></table> Record-Breaking Times

<table style="margin-left: 20px;" cellpadding="2" cellspacing="0" width="650"> <tbody><tr> <td valign="top" width="140">0-60 mph:</td> <td>2.78 seconds</td> </tr> <tr> <td valign="top">1/4 Mile:</td> <td valign="top">9.90 seconds at 144 mph</td> </tr> <tr> <td valign="top">Top Speed:</td> <td valign="top">257.41 MPH / Official Average: 256.15 MPH</td> </tr> <tr> <td valign="top">Skidpad:</td> <td valign="top">1.05 g</td> </tr> <tr> <td valign="top">0-100mph-0:</td> <td valign="top">11.66</td> </tr> <tr> <td valign="top">60mph-0 (braking):</td> <td valign="top">103 feet</td> </tr> </tbody></table> Exterior Standard Colors

Interior Standard Colors

<table style="margin-left: 20px;" cellpadding="2" cellspacing="0" width="650"><tbody><tr> <td valign="top" width="140">Standard Colors:</td> <td>Black, Tan, Creme, Gray and Red</td> </tr> <tr> <td valign="top">Custom Colors:</td> <td valign="top">Available Upon Request</td></tr></tbody></table>

رد: اسرع سياره فى العالم
 

رد: اسرع سياره فى العالم
 

الله يسلمك يا برو مادا

نورت الموضوع

رد: اسرع سياره فى العالم
 

اسرع سيارة فى العالم سرعتها 600 كم فى الساعة والرقم ده متحقق من الاربيعنيات وبعدها السيارات الصاروخية وديه شكلها عربية عاديه ازاى بقى دى اسرع سيارة فى العالم ؟

رد: اسرع سياره فى العالم
 

موضوع جميل لسياره جميله
بس يا ترى ارتفاعها عن الأرض اد ايع علشان لو حبيت اجيبها؟؟ :HAPPY_~211: