|
رد: اختبار قياده و ملاحظات على النيوسيراتو أول 700كم
يلا عايز جواب ........ptmnlo123per1126
|
رد: اختبار قياده و ملاحظات على النيوسيراتو أول 700كم
السلام عليكم
والله يادكتور عبد السلام انا معى لانسر 2010 من شهرين تقريبا ً ومشيت بيها ~ 4500 كم بس انا حاسس ان معلوماتى عن السيراتو اكتر من دقة شرحكم وربنا يبارك لك فيها ويديك خيرها ويكفيك شرها وفى انتظار المزيد وخاصة الفتيس الستريبترونك لانة عندى انا برضو بس قبل ما اجيبة كانت المعلومات عنة قليلة وبالتوفيق ان شاء الله |
رد: اختبار قياده و ملاحظات على النيوسيراتو أول 700كم
ألف مبروك يا دكتور , وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها
|
رد: اختبار قياده و ملاحظات على النيوسيراتو أول 700كم
منتظرين باقى التقرير
وعلى فكره اسلوبك جميل جدا وشيق وخلى اللى يزعل يزعل زيادهptmnlo123per1116 |
رد: اختبار قياده و ملاحظات على النيوسيراتو أول 700كم
بصراحة دائما بحس ان مصر موتورز زية زى توب جير
http://www.masrmotors.com/vb/AboNoRa...s/forum_07.gif ========================= ======================= http://www.supertightstuff.com/wp-co...-gear-logo.jpg وفريق عمل توب جير جيرمى كلاركسون وريتشارد هاموند وجايمس مى http://cutoday.files.wordpress.com/2...nner-580op.jpg هم كل الخبراء ومش عايز انسى حد اما بقى ستينج دا بقى معليش http://www.tvscoop.tv/top_gear---stig.jpg حازم خضر مشكور يا دكتور وربنا يباركلك فيها يارب |
رد: اختبار قياده و ملاحظات على النيوسيراتو أول 700كم
يا دوك انا لقيت موقغ ده بيشرح كل حاجه فيها وكل زرار ...قلت ممكن يفيدك
http://www.kia-cerato.com/main.html |
رد: اختبار قياده و ملاحظات على النيوسيراتو أول 700كم
بسم الله - نكمل ما بدأناه - صاج السياره تقريبآ ورق ! يعنى خفيف جدآ ! أنا طبعآ ما أعرفش سمكه بس لى نظره !
و فى مره ركنت على رفرف ! حسيت انى راكن على الهوا ! وساعنها عرفت معنى كلمة " أركب الهوا " ! بس ده لم يكن مفاجأة لى لآنى كنت متوقعه ! و كمان الاكصدامات بلاستيك مرن لدائنى خفيف ! برده كنت متوقعه ! و ما باليد حيله ! بصراحه الكروز صاجها أجمد بكثير و سياره عظمه ناشفه ! الشنطه واسعه فعلآ و عميقه ! و ممكن عن طريق شدادين من الشنطه تثنى الكرسيين الخلفيين واحد...واحد ! و عجلة الاستبن فى فجوه فى الشنطه و عليها الكوريك و العده فى فجوات فوق الاستبن ! و فوقهم أرضية الشنطه ! بس يستحسن تعمل دواسه جلد فوق أرضية الشنطه لآن الآرضيه الآصليه عباره عن موكيت رقيق و ممكن يلم تراب و أشياء أخرى بسهوله ! كمان فيه لمبتين صغيرتين فى باب الشنطه من الداخل و لكن نورهم مش قوى مثل كل أنوار السياره ! باب الشنطه ليس له فتحة مفتاح أو مفتاح من الخارج و يتم فتحها اما بالسلك الداخلى أو بالريموت ! و أبواب السياره يتم فتحها اما بالمفتاح العادى أو بالريموت ! و بعد ما تمشى بالسياره حوالى 15 - 20 متر السنترلوك بيقفل لوحده ! الزجاج الخلفى لا ينزل على الآخر و لكن الى المنتصف فقط ! الزجاج الخلفى و الآمامى ممكن تسخينهم فى حالة تشبير الزجاج كل على حده أو الاثنين مع بعض ! و يوجد زرار على يمين الراديو للزجاج الخلفى و على يساره للزجاج الآمامى ! نسيت أقول ان الاكصدام الخلفى عليه 4 حساسات ( سنسورز ) للمساعده عند الرجوع للخلف ! و هم مهمين جدآ لآنه كما ذكرت سابقآ أن الرؤيه الخلفيه صعبه جدآ ! و عندما تنقل عصا الفتيس على النقله الخلفيه و حاجه جت خلف الاكصدام الخلفى فانها تعطيك تنبيه متقطع و يتزايد فى شدته و سرعته مع اقتراب هذا الجسم من السياره وكمان بيترسم جوه الطابلو ( ديجيتال ) منظر سياره و طاله منها أشعه متقطعه و تعطيك اتجاه الجسم من السياره يمين مائل أو شمال مائل أو مستقيم على السياره ! كفايه كده النهارده و بكره نخش على التابلوه واستهلاك البنزين ! ( يتبع ) Dr. Bolbolan ptmnlo123per122 |
| الساعة الآن 08:12 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017