رد: أساسيات القيادة الرياضية .
1 مرفق
اقتباس:
يا انجكشن ركز الراجل بيسأله فين 4200 على العداد وانت دخلت في التعديل على طول يا سمسم باشا 4200 في العداد الشمال رقم 4 يعني 4000 ورقم 5 يعني 5000 يبقى 4200 بين رقم 4 وبين الشرطة الصغيرة اللي في النص اللي هيا 4500 اما عن الغيارات فكده عندك الأول على 4200 والتاني على 4200 برضة والتالت على 5200 والرابع على 6000 زي ما بتيجي عنك او 6300 زي ما الكتالوج قالك |
رد: أساسيات القيادة الرياضية .
اقتباس:
متشكر جدا لرد حضرتك بس ليا سؤال ليه ماتنصحنيش بالشكمان الكامل مع ان الى انا اعرفه انا العربيه طالما ركبلها فيلتر اسبور هتاخد هواء اكتر من الاول فالازم يكون مواسير الشكمان اكبر عشان تطلع نفس الهواء الكتير الى داخل. |
رد: أساسيات القيادة الرياضية .
اقتباس:
شكرا sad-bird لردك بس انا عارف الكلام ده كويس وعارف ان 4 يعنى 4000 والكلام ده بس انا كنت عايزه يبقى اكتر دقه معايا. عموما انا هبقى اظبطها الاول على 4500 والتانى 5000 والتالت 5500 والرابع 6000 اظن ده اسلم حل ولا انت رايك ايه يا Injection |
رد: أساسيات القيادة الرياضية .
اقتباس:
ومتنساش تشيك على العربية وتربط الحزام قبل ماتنطلق, وأبقى قولى النقل كده فيه فرق ولا لأ؟ وربنا يباركلك فيها ومتحتاجش ميكانيكى أبدا444546. |
رد: أساسيات القيادة الرياضية .
و الله العظيم فنان
|
الساعة الآن 10:25 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017