رد: تعديل المواتير بين الواقع والخيال
 

اولاٌ
ربنا يباركلك فى سيارتك

ثانياٌ
حضرتك بتتكلم فى اتجاهين مختلفين تماماٌ

ازاى ؟

حضرتك بتقول ان سحب العربيه مش مظبوط بالرغم من انها 6 سلندر ( مشكلة موتور )

وبتقول ان الغيارات بتتأخر ( مشكلة فتيس )

بس الموضوع سهل اوى

1

هتعمل صيانه للموتور ( تغيير فلتر هواء , تغيير فلتر بنزين , تغيير الزيت وفلتر الزيت بعد استخدام فلش اويل , تغيير البوجيهات مع الحرص على تركيب رقم البوجيهات الخاصه بالمصنع , شيك على سلوك البوجيهات وعلى خرج موبينة الكهرباء , شيك على ضغط طرمبة البنزين من خلال خرطوم الراجع ) ده بالنسبه للموتور

2

هتعمل صيانه للفتيس ( تغير زيت وفلتر الفتيس بالنوع الخاص بالسياره حسب توجيهات المصنع )

بعد ده كله هتفصل كابل البطاريه السالب لمدة 3 دقائق ثم تعيد توصيله ثم تعمل ايدل ليرن كالتالى

هتدور العربيه لمدة 3 دقائق على السلانسيه

ثم

تفتح جميع انوار السياره على العالى مع الشبوره وكمان تشغل التكييف على اعلى سرعه كل ده لمدة دقيقتين

ثم

تطفى كل ما سبق وتطفى السياره

وبكده نبقى عملنا ريستارت للموتور والفتيس والكومبيوتر

نفذ ما سبق وبلغنى بالنتيجه

ومتنساش تدعيلى

رد: تعديل المواتير بين الواقع والخيال
 

GIFT4UGIFT4U
ربنا يباركلك ويخليلك فارس

رد: تعديل المواتير بين الواقع والخيال
 

تسلم ايديك ياعصام باشا موضوع ممتاز..وشرح اكتر من ممتاز GIFT4U

رد: تعديل المواتير بين الواقع والخيال
 

ياباشا الله يباركلك ويوفقك
الكلام الي انت قولتو ده صحيح ميه في الميه حتي انا كنت بفكر فيه يمكن انت لاحظت اني في الكويت والحجات الي انت قولت عليها دي بيسموها هنا (تصفية)
انا هعمل ان شاء الله الحجات دي قريب وهبلغك بالنتيجة وان شاء الله خير
بارك الله فيك وكثر من امثالك

رد: تعديل المواتير بين الواقع والخيال
 

ايه الأخبار طمنى عليك