مصر موتورز مجتمع السيارات - أنا مقاطع الزيت و محصلش أى مشكلة

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- تويوتا TOYOTA (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=28)

- - أنا مقاطع الزيت و محصلش أى مشكلة (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=48580)

رد: أنا مقاطع الزيت و محصلش أى مشكلة

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad (المشاركة 391295)

يوم ماتكتر أوى

يبقى المعدنى على 5000 كم

والتخليقى نقول على 12 ألف

- اعتقد كثير وانا منهم معرفش الفرق بين معدنى وتخلقى
- و اظن ان ( موبيل 1 ) من التخليقى فهل هذا صحيح ؟
- وحضرتك شايف ان 10 الاف كم مش كتير ؟
- مع الشكر

رد: أنا مقاطع الزيت و محصلش أى مشكلة

اقتباس:

- اعتقد كثير وانا منهم معرفش الفرق بين معدنى وتخلقى

الفرق بين النوعين فى قاعدة الزيت base oil

فقاعدة المعدنى تؤخذ من ناتج تقطير الزيت الخام ( البترول )

أما قاعدة التخليقى يتم تصنيعها بمواصفات معينه للحصول على خصائص أكثر خدمه

وذات جوده أكبر للزيت ( يعنى نقدر نقول ....بيتم تفصيل القاعده للزيت التخليقى )

أما الأثنان فيحتويان على نفس الأضافات

وأى زيت سواء تخليقى أو معدنى

بيصنع بطريقة الخلط من

قاعدة الزيت + الأضافات

اقتباس:

- و اظن ان ( موبيل 1 ) من التخليقى فهل هذا صحيح ؟

نعم فهذا صحيح

اقتباس:

- وحضرتك شايف ان 10 الاف كم مش كتير ؟

غير كثير ....وممكن تزود كمان ألفين تلاته

المهم فى الموضوع كله

هو عدم تغيي شغل الزيت فى المكنه لفتره كبيره

بمعنى

لو هتعمل ال ( 13 ألف ) فى سنه مثلا

فمفيش مشاكل

ولهذا

أنا نزلت موبيل 1 بعد (14 شهر غياب فى المكنه )

وكان عامل حوالى 7.5 ألف ( 7500 كم )

خفت الصراحه على الرغم أن كانت حالته مازالت جيده

بس خفت من الرواسب وشغل التاكيهات وفى نفس الوقت

كنوع من الوقايه

وتحولت لأستخدام زيت معدنى

نظرا لأستعمالى القليل للسياره

رد: أنا مقاطع الزيت و محصلش أى مشكلة

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mesho70 (المشاركة 391308)

- اعتقد كثير وانا منهم معرفش الفرق بين معدنى وتخلقى

اللينك ده فيه أمور فنيه كويسه عن الزيوت

http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=38274

رد: أنا مقاطع الزيت و محصلش أى مشكلة

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad (المشاركة 391315)

وتحولت لأستخدام زيت معدنى

نظرا لأستعمالى القليل للسياره

باشمهندس هو مش المفروض التحويل من المعدني للتخليقي عادي جدا.. ولكن العكس غلط ؟؟؟

رد: أنا مقاطع الزيت و محصلش أى مشكلة

- شكرا ً مهندس سمير لاهتمامك وردك
- والموضوع دة انا كنت بسأل عن حاجات فالزيت فياريت تشوفة
http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=50347
- وفية حاجة كمان هى :-
- ايهما افضل
* احط زيت يعمل 10 الاف كم ( مع العلم انى بسافر كثير جدا ً وممكن اعمل ال 10 الاف كم فى اقل من خمسة شهور ) ؟
* ام احط زيت يتم تغيرة على 2500 كم ؟
** مع العلم ان تعليمات التوكيل انى احط ( موبيل 1 ) واغير الفلتر مع الزيت كل 10 الاف كم
- مع الشكر

رد: أنا مقاطع الزيت و محصلش أى مشكلة

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kimocyc (المشاركة 391335)

باشمهندس هو مش المفروض التحويل من المعدني للتخليقي عادي جدا.. ولكن العكس غلط ؟؟؟

مين قال كده ............؟

كله شغال مع ضرورة تغيير الفلتر عند التحول أو أى غيار للزيت بوجه عام

رد: أنا مقاطع الزيت و محصلش أى مشكلة

اقتباس:

- ايهما افضل
* احط زيت يعمل 10 الاف كم ( مع العلم انى بسافر كثير جدا ً وممكن اعمل ال 10 الاف كم فى اقل من خمسة شهور

دا كده فل أوى

هتستعمل تخليقى

وتغيره كل 5 أو ستة شهور

وفى نفس الوقت

مزعلتش الوكيل

اقتباس:

** مع العلم ان تعليمات التوكيل انى احط ( موبيل 1 ) واغير الفلتر مع الزيت كل 10 الاف كم

وجارى الأطلاع على اللينك المحول

وبالفعل تم التعليق داخل اللينك نفسه