مصر موتورز مجتمع السيارات - يوم عذاب و سئ في فرع القطامية

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الاستاذ/ علاء (المشاركة 770950)

السلام عليكم

راى حضرتك يحترم كثيرا لانه عملى ...وكذلك ياريت التوكيل يتعاقد مع ورش كبيرة للصيانة خارج التوكيل ..لاستيعاب الكثافة ...

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehabpopo (المشاركة 3874549959)

ابقى طمنا عملت اية ... والوضع وصل لحد فين ... لاى كنت هناك يوم السبت اللى قبل اللى فات ... وكان فية هرجلة واضحة وعدم نظام تقريبا ماشفتهوش قبل كدة ... وكنت بعمل صيانة ال 1000 لعربية ابن خالتى اللى شجعتة على شرائها .... ولطعونا اكتر من ساعتين الا ربع بعد العربية ماخلصت مركونة ... ومحدش بيقرب منها ... مش عارف مركونة لية ....

بص يا سيدي بعد اليوم بتاعي ب 24 ساعة اتصلت بيا م/ أشرف مرسي و بعدها اللواء / حسن رئيس مجلس أدارة شركة الأمل و د / ياسر و اتفقوا اني اروح أمس علي الساعة 10:00 الصبح و الناس قعدت معايا و و عرفوا شكوتي و كانوا ناس محترمة جدا في التعامل و لا انسي العقيد محمد رمضان ذو الشخصية المحترمة و كان معايا عربية الشركة و عربيتي عربيتي عملنا امر الشغل و دخلت و الحمد لله خرجت علي الساعة 3:00 و عربية الشغل بعد فحص و محاولة اقناع المهندس ان العربية سليمة و مفيهاش بلية برياج ولا بلية درج و طلع يجرب العربية و بردوا مصمم تجخل د / ياسر مشكورا و قاله و جربها و قال عايزه تغير بلية الدريك و بعدين اتفقنا ان العربية تروح الأحد و نستلمها الأثنين و في اخر اليوم علي الساعة 3:00 قالوا للسواق هنعمل محاولة كدها و نغير زيت الفتيس و .......... و تجربها و عمل كده و السواق رجع المكتب و خد العربية و هنجربها بس الملحوظ ان الناس متابع الأقتراحات و تهمها ارضاء العميل بس ان حقيقي ليه شوية ملاحظات و ده حقيقي للتحسين لاني يهمني جودة التوكيل اللي بتعامل معاه يعني تعاملت مع اغلب التوكيلات بسبب ظروف شغلي و دي كلها في يد الأدارة.
1- تصفية معظم الصنايعية.
2- تعيين صنايعة لان واضح ان هناك نقص في العدد بشكل ملحوظ.
3- ان يكون هناك حلقة وصل بين الورشة و العميل لان العميل اوقات بيكون قاعد فوق مش عارف ايه اللي حصل في العربية و ايه اللي ناقص.
4 - زيادة عدد مراكز الخدمة حتي لو مكان داخل بنزينة فيها صنايعة فهمه هتخف كتير الضغط.
5- تدريب تدريب تدريب تدريب الصنايعية و مراقبتهم من خلال الأدارة
6 - و ده كان اقتراحي ان يكون هناك صفحة رسمية لشركة الأمل و توكيلها لكافة التفاصيل من حجز الصيانة الأستعلام علي الأسعار تقديم الشكوي و عرض الكماليات باسعارها و ايه الجديد حتي تكون هناك تواصل فعال بين المستهلك و الأدارة و د/ ياسر ذكر ان قريب هيتعمل صفحة علي الفيس و تويتر و موقع الشركة
7- المهندس اللي استلم العربية يجب في الأخر هو اللي سلم العربية و تكون هناك ورقة يمضي عليها العميل ان الحاجات اللي طلبها أتعملت.
8 - الأهتمام بمسئول الضمان و يستحسن توعيته بظروف الشغل مع اني حصل موقف ظريف معاه بس مش مهم اذكره
في المجمل العربية كويسة ان كان مانوال وا اتوماتيك و لسه تحت التجربة و رجال التوكيل (الأدارة فقط و انا اسف اني اخص بالذكر علي رأسهم ا/ محمد رمضان لآني فعلا شخصية محترمة و صعبان عليه نفسه من اللي بيتقال عليه كشخص بس هو حقيقي شخص ودود و ده لله ممكن مش اعرف اقابله بعد كده بس هو شخصية محنرمة) كلهم في غاية الأحترام و جيدين الأستماع و عن قريب نرجو ان جميع عملاء السيارة تقول جيدين الأستماع و التنفيذ
بخصوص بعد الملاحظات اللي اتاقشت مع د / ياسر فيها و ده للأمانة:
1- القربة الغطاء بيفوت و هو اقنعني ان ده في صالح العربية لانه تشبيت بس مش كبس للحفاظ علي ضغط القربة وقت السخونة لقدر الله
2- الشنطة مش بتفتح من الداخل و الراجل اتصل بيا قبل ما اروح و قالي المفتاح يبقي عمودي علشان تفتح من جوه و لو علي الشمال مش هتفتح من جوه و ده حقيقي حصل بالنسبة لنك لازم ترزع الشنطة علشان تقفل المهندس فس الأول قالي علشان الكاوتش يطبع و بعدين المرة التانية قالت ظبتها و بعد تقفل بسهولة
3- التابلوه اتربط كويس و الكهربائي عليه ملحوظة ما علينا
4- الكابوت اظبط
5- د/ ياسر قالي لازم الجركن كله يتحط 4 ليتر في الماتور و ده شامل 1/2 لتر بتاع الفلتر و مفهوش ضرر.
و في الناس الف شكر ل
1- اللواء حسن
2 - كان في راجل محترم اعتقد ابنه كان في غاية الأحترام مش متذكر اسمه بسبب الزهايمر
3- د / ياسر
4 - ا / محمد رمضان
5 - ا/ داليا
6 - اه و كنت انسي و الواحد اللي اداني القلم هدية علشان مايزعلش اني نسيته
معلش طولت عليكم