رد: هواء السلانسيه فى الحقن الألكترونى
اقتباس:
......................... ................ |
رد: هواء السلانسيه فى الحقن الألكترونى
نسيت اقول ان حاولت اكشف عليها بالكمبيوتر لكن للأسف مش لاقي حد عنده الفيشة المناسبة اللي تركب علي العربية
|
رد: هواء السلانسيه فى الحقن الألكترونى
اقتباس:
ولسه عندك ولا أتصرفت فيه وكانت مشكلته أيه والمكنه عامة بأربع رشاشات ولا رشاش واحد وعندك أسبراتير ألكترونى على عمود الكامه ولا معندكش أسبراتير ( زى الانوس مثلا ) وهل جربت تجس حرارة البوبينا لما بتبطل منك أو حاولت تبريدها بفوطه مبلله ومعصوره مع التجربه الفوريه بعد تبريد جسم البوبينا من الخارج |
رد: هواء السلانسيه فى الحقن الألكترونى
الماتور القديم كان 1300 والمالك الاصلي اتصرف فيه
وللأسف معنديش معلومات عنه لأني واخد العربية بعد تسقيط الماتور المكنة اعتقد انها اربع رشاشات 2 كامة 16 صباب 103 حصان |
رد: هواء السلانسيه فى الحقن الألكترونى
يبقى ننسى القديم ونكمل مع الجديد
اقتباس:
اقتباس:
نظف برضه بوابة المكنه من حول قرص البوابه وأبقى أسمع صوت طلمبة البنزين بمجرد مابتبطل منك جايز يكون موتورها بيسخن منك وضغطها بيضعف للحظات _______________________ على فكره التبطيل لازم يكون مصحوب بأناره للمبة الأعطال ومش معنى أنها بطلت واللمبه نورت يبقى المشكله مش شرط تكون فى عنصر من العناصر الخاضعه لعملية التحكم ممكن تكون مشكله فى دايرة الأشعال ( بوبينا أو مشط بيقطع .........حسب الوضع عندك ) وممكن تكون طلمبة بنزين ..........مش كويسه |
الساعة الآن 05:26 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017