|
رد: اختبار قياده و ملاحظات على النيوسيراتو أول 700كم
تسلم ايدك يا دكتور علي المتابعات دي و الكلام و الوصف التفصيلي ,,, ربنا يباركلك في العربية و يحفظك
|
رد: اختبار قياده و ملاحظات على النيوسيراتو أول 700كم
الف مبروك يادكتور بارك الله لك فيها واعطاك خيرها وكفاك شرها ان شاء الله اختيار موفق ان شاء الله |
رد: اختبار قياده و ملاحظات على النيوسيراتو أول 700كم
اقتباس:
Dr. Bolbolan ptmnlo123per122 |
رد: اختبار قياده و ملاحظات على النيوسيراتو أول 700كم
بجد الشرح هايل يا دكتور
|
رد: اختبار قياده و ملاحظات على النيوسيراتو أول 700كم
نسيت اقول ان بعض المنتديات والزملاء كانوا بيعيبوا على السيراتو ان التابلوه ملىء بالبلاستيك الرخيص !
والله أنا مش عارف جابوا الكلام ده منين ؟؟ يمكن حاجه تانيه غير الاس اكس ؟ أنا شايف ان المواد المصنوع منها التابلوه جيده وليست ممتازه لكنها معقوله جدآ بل أنيقه ! و قالوا ان التابلوه بلاستيك ناشف ! وهوه مش كده خالص ! هوه ماده لدائنيه بين الجلد والبلاستيك لكن واضح ان سمكها رقيق شويه ! آه أنا بقى شخصيآ ماكانش بيعجبنى الاطار اللى حوالين الراديو والتكييف حيث كان لونه زى الكروم ! فكان بلدى قوى ! لكن الحمدلله اللى استلمتها الاطار كان لون السياره وماشى مع لون التابلوه والفرش الداخلى ! أيضآ فيه عيب مش قوى فى العدادات ! وهى السائق فقط هوه اللى يشوفها ! يعنى اللى جنبك لا يرى أى شىء فى العدادات ! و يمكن ده أحسن علشان مراتك لما تعدى ال140 ما ترقعش بالصوت الحيانى ! السقف ماده موكيت أو قطنيه خفيفه أظن أنها ممكن تتوسخ بسرعه لو استعمالك مش نظيف ! توجد شماستان وكل واحده بها مرآه علشان تعدل الحواجب والذى منه ! و عند قاعدة مرآة المنتصف توجد لمبتان همه نفسهم زرار منه فيه ! يعنى تضغط عليها كل على حده تنور ! و نورهم قوى وأبيض ! دا غير لمبتين فى منتصف السقف و ممكن تخليهم كلهم ينورا و يطفوا مع فتح و قفل الباب أو واحده واحده أو لما تنورهم انت بيدك ! الآبواب من الآجناب كانت سابقآ قماش ! لكن حاليأ جلد أسود أنيق و مرسوم عليه سمبوكسات و مسند اليد أسود بخياطه حمراء ( ذوق قوق قوق بصراحه ) و أسفل المسند عند كل باب يوجد فراغ لزجاجه وبجانبه فراغ لكوب طويل غير فراغ لوضع كتب أو فوط ! وأمامهم سماعه لكل باب ! كذلك بين الكرسيين يوجد مسند أنيق بس راجع للخلف شويه يعنى انت لو قصير حيتعبك ولو طويل و مرجع الكرسى للخلف ح يبقى 100% و أمامه فرملة اليد وأمامها فراغ لكوب وكمان طفايه على شكل كوب و بغطاء و ممكن تشيلها بسهوله ! قدامهم بأه و أسفل مجموعة الراديو والتكييف فيه زى رف عميق و عليه فتحات الآى بود فى المنتصف و فتحة الشاحن على يمينها و الولاعه على شمالها ! وفى النمازج الآوليه لم يكن بالسياره لا ولاعه و لا طفايه ! عمومآ أنا شغلت الشاحن ولاحظت انه بيسخن جدآ وكان لسه جديد ! مش عارف ده عيب فيه أم فى السياره ! آه نسيت أقول ان فوق مراية السائق للنظر للخلف يوجد جراب للنظاره يفتح بضغطه واحده الى الآسفل بس ما يوقعش النظاره ! كفايه كده النهارده يا حلوين علشان ما أنامش منكم ! ptmnlo123per172 Dr. Bolbolan ptmnlo123per1147 |
رد: اختبار قياده و ملاحظات على النيوسيراتو أول 700كم
العدادات ! وهى السائق فقط
هوه اللى يشوفها ! يعنى اللى جنبك لا يرى أى شىء فى العدادات ! و يمكن ده أحسن علشان مراتك لما تعدى ال140 ما ترقعش بالصوت الحيانى ! هو مفيش جرس انذار ( زنان ) على سرعة 120 وبيفضل شغال ؟! انا فكرت افصلة فالانسر لكن خايف ابوظ حاجة والمشكلة مش فى انها تكون جنبك وبس دة حتى لو العيال نايمين ورا وسمعوا الجرس يقولوا فى صوت واحد " هنقول لماما " ptmnlo123per1116 |
رد: اختبار قياده و ملاحظات على النيوسيراتو أول 700كم
فيه لمبه بتنور لما تعدى ال120 بس من غير صوت
|
| الساعة الآن 11:26 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017