|
اوبل Opel المانية الاصل امريكية الجنسية حيث تنتمى حاليا الى جنرال موتورز وتسمى فى بعض الدول باسم فوكسهول من اشهر موديلاتها اوبل استرا اوبل فيكترا و كورسا |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
||||
|
||||
تقرير شامل عن الاسترا جى تى سى
بعد أن كانت موديلات أوپل في مصر مقتصرة على الطرازين Vectra و Astra هاتشباك في العام 2006, أتت مجموعة أوسع من الطرازات من موديل Astra في 2007 للتواصل مع عملاء هذا الاسم الألماني المحبوب , فكانت الStation العائلية و الGTC الرياضية التي يرمز اسمها لفئة الجران توريزمو المدمجة الإبهار يبدأ من الداخل : ليس سرا أن Astra GTC هي أول سيارة تطرح للبيع عالميا بزجاج أمامي يمتد حتى ثلث السقف تقريبا بدون أي قضبان فاصلة و كان ذلك في سنة 2005 , مما يعطي شعورا بالحرية و الرغبة في الإنطلاق من خلال الرؤية البانورامية مع الشعور بالإتساع أكثر خاصة مع دخول أشعة الشمس التي لن تزعج من بالكابينة حيث أن الزجاج المستخدم يعزل الحرارة الشديدة , و بالإضافة إلى ميزة الرؤية البانورامية تجمع Astra GTC ما بين الشكل الرياضي و الفخامة , حيث استخدمت تطعيمات من الخشب الداكن بالإضافة إلى عجلة قيادة مكسوة بالجلد ثلاثية الأذرع جميع كماليات الرفاهيه , مع إعتماد التصميم الداخلي للطراز الأساسي Astra الهاتشباك , و على الرغم من كونها سيارة رياضية ثلاثية الأبواب إلا أنها توفر مساحة مريحة لمن يجلس في الأمام أو الخلف على مقاعدها الخمسة و هي نقطة هامة في صالحها , كما أنها توفر مساحة للتخزين تسع380 لترا في صندوق الأمتعة ( الشنطة ) يمكن زيادتها بطي المقاعد الخلفية , و بني هذا على قاعدة عجلات طويلة نسبيا تتعدى العديد من الموديلات من فئات مختلفة تبلغ 2614 مم هي نفسها في Astra الهاتشباك لتكون مناسبة للإستخدام اليومي و ليس للترفيه فقط . ... و الرياضية تبدأ من الخارج : تعتبر هذه السيارة فريدة في شكلها الخارجي , فهي في الأصل هاتشباك بثلاثة أبواب و لكن بها لمحة من الكوبيه , حيث تنساب الخطوط على هيكلها الخارجي حتى تصل إلى نهاية السقف التي تتسم بعدم الإنحناء الشديد لراحة الروؤس بالداخل لتعطي شكل الكوبيه مع بروز بسيط أعلى المصابيح الخلفية , و Astra GTC أطول من Astra الهاتشباك ذات الخمسة أبواب بمقدار 41 مم لتكون أبعادها الكلية 4290 مم للطول X 1804 مم للعرض X 1435 مم للإرتفاع , و كما في الداخل هي تستمد الكثير من تفاصيل تصميمها في الخارج مع بعض الإختلافات البسيطة أكثر رياضية إلا أن البعض يرى أن المصابيح الأمامية تأخذ حيز اكبر من اللازم , و هي مزودة بجنوط رياضية مقاس 16 بوصة , و توجد تطعيمات من الكروم في الأمام حيث شعار الشركة و الخلف حيث اسم الطراز Astra GTC .. ناقل Easy Tronic و محرك من الفئة الأكثر إنتشارا : بضغطة زر واحدة يدار محرك Astra GTC حيث لا يحتاج إلى مفتاح كما في دخول السيارة , و هذا المحرك من فئة 1.6 لتر و هي الأكثر إنتشارا بالسوق , و يمكن أن يولد قوة 105 أحصنة عند 6000 لفة . د مع الإشارة إلى أن هناك محركات أخرى بنفس السعة تولد قوة 115 أو 180 حصان لكن لا تتوافر لدينا حفاظا على سعر مناسب للموديل , أما العزم الأقصى فهو 150 نيوتن . متر عند 3600 لفة . د , لذلك خلال 13.3 ثانية تتسارع السيارة من السكون إلى سرعة 100 كم \ س و عند سرعة 185 كم \ س تكون اقصى سرعة . صندوق التروس المستخدم في Astra GTC هو من فئة إيزي ترونك Easy Tronic ليتم التنقل بسهولة بين النمط اليدوي ب5 سرعات و النمط التلقائي ( الأوتوماتيكي ) ب4 سرعات , كما يمكن تحويل طابع القيادة من العادي إلى الرياضي وقت الحاجة لتعزيز الأداء . مضافا اليها مثب سرعة أمان الخمس نجوم :
حصلت موديلات Astra الهاتشباك على أعلى تقدير بخصوص الأمان من منظمة Euro NCap المعروفة , لتحرز خمسة نقاط من خمسة بتقدير خمس نجوم , و بالتبعية تأخذ Astra GTC نفس التقييم , و الموديل المتاح محليا مزود ب4 وسائد هوائية للحماية من الأمام و الجانبين و فرامل ABS مع نقاط آيزوفكس لتركيب مقعد الطفل , أحزمة أمان و مساند رأس خمسة بالإضافة إلى مصابيح ضباب أمامية هكذا : كانت هذه Astra GTC السيارة الرياضية الفريدة الألمانية الأصل , و خلال العام الماضي - 2007 - لم يكن هناك سوى طراز واحد منافس لها هو هيونداي Coupe حتى وصل الطراز الجديد من بي أم دبليو 116i بثلاثة أبواب ليكون المنافس الأهم و الأساسي لها بالرغم من الفارق السعري بينهم , إذ أن Astra GTC سعرها 165,000 جنيه مصري و ال116i بثلاثة أبواب سعرها 255,000 جنيه مصري في أعلى الموديلات تجهيزا مع الناقل الأوتوماتيكي , و من قبل كانت هناك الفئة A الجديدة من مرسيدس – بنز بثلاثة أبواب و لكن توقف إستيرادها , و حاليا لا يتواجد أي من هؤلاء المتنافسين برؤية بانورامية مثل تلك في Astra GTC موديل 2008 |
#2
|
|||
|
|||
رد: تقرير شامل عن الاسترا جى تى سى
كان نفسي يا أخي تكتب أن الموضوع منقول , لأني شاركت به على منتديات دي في دي للعرب منذ يومين تقريبا و طبعا انا تعبت فيه و اتمنى أنك تلتزم بهذا مع المقالات التانية من على www.dvd4arab.com - منتديات عالم السيارات
|
#3
|
||||
|
||||
رد: تقرير شامل عن الاسترا جى تى سى
فعلا تأكدت من كده، و الموضوع منشور بتاريخ سابق لوجوده هنا في المنتدي
أرجو من العضو مشاكس مراعاة ذلك في المستقبل و أعتذر للعضو قرشي نيابة عن نفسي و المنتدي ككل
__________________
مقولة مأثورة (اللَّهُ يَنْصُرُ الدَّوْلَةَ الْعَادِلَةَ وَإِنْ كَانَتْ كَافِرَةً وَلَا يَنْصُرُ الدَّوْلَةَ الظَّالِمَةَ وَإِنْ كَانَتْ مُؤْمِنَةً)
|
#4
|
||||
|
||||
رد: تقرير شامل عن الاسترا جى تى سى
علشان كلمة منقول يعنى ؟؟؟ مهو شى طبيعى يكون الموضوع منقول.ptmnlo123per131.هو مش لازم يكون فى مصدر معين اجيب منة مواصفات السيارة ... سواء مجلة موقع الشركة او موضوع فى الانترنت .. احب افهمك جاجة يا استاذ قرشى انا معرفش دة موضوع مين ولا فى موقع اية ptmnlo123per1130 انا ببحث على عربية معينة او موضوع معين الى عاوز اكتب عنة فى محركات البحث وبتاكد منه وبعدين بنزلة فى المنتدى...؟؟ |
#5
|
||||
|
||||
رد: تقرير شامل عن الاسترا جى تى سى
وقواعد المنتدى الخاصة بالنقل والاقتباس بتشرط اما ذكر المصدر صراحة ايا كان اسم الكاتب او اسم الموقع او حتى لينك مباشر او لو مش عارف المصدر تكتب انه منقول او تستخدم العلامة الخاصة بالمنقول فى الموضوع ضوابط النقل والاقتباس يسمح للعضو بنقل المواضيع او اقتباسها من أي مكان شاء بشرط التصريح بأن الموضوع منقول او باستخدام علامة (منقول) للموضوع كما يسمح له بذكر مصدر النقل سواء بالاسم او بوضع لينك الموضوع المباشر مع احتفاظ الإدارة بحق حذف أي لينك ترى أن وجوده غير مناسب اوغير لائق وحصل خير يا جماعة شكرا لقرشى على التقرير الجامد ده لو يحب انه يفضل موجود فى المنتدى واهلا بيك دائما فى مصر موتورز وشكرا لمشاكس العضو النشيط على النقل وفى انتظار موضوعاتك المتميزة دائما |
الكلمات الدليلية |
opel |
|
|