|
شاهين ، ريجاتا ، دوجان الوريث الشرعى لسيارات فيات 131 و تم تصنيعها فى إيطاليا و تركيا و تجميعها فى مصر |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
سخونه الشاهين يا رجال مصر موتورز
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته --------- الشاهين عندي انجكشن 2006 ملاحظ اليومين دووول درجه الحراره بتوصل 90 وشرطه صغيره هل ده عادي ومفهوش ضرر علي السياره ---------- وهل يوجد حل لتقليل درجه الحراره مع العلم اني سلكت الرداتير وكمان مركب مروحه ثابنه شغاله علي طول هل يوجد حل لتقليل درجه الحراره ولا ال 90 عاديه ارجو الافاده جزاكم الله كل خير
|
#2
|
||||
|
||||
رد: سخونه الشاهين يا رجال مصر موتورز
أخر الكهربا وأظبط الكربراتير ممكن يكون بيرمى بنزين زيادة
|
#3
|
|||
|
|||
رد: سخونه الشاهين يا رجال مصر موتورز
درجة الحرارة 90 طبيعية جدا للشاهين و لا يوجد أى ضرر.
__________________
أخر مواضيعى : اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت. وداعا يا ايها الصقر الجسور قضيت معكى أحلى ايامى. فيات برافو مرحى مرحى |
#4
|
|||
|
|||
رد: سخونه الشاهين يا رجال مصر موتورز
ظبط تاكيهات العربيه ضروري عشان تظبط الحراره
|
#5
|
|||
|
|||
رد: سخونه الشاهين يا رجال مصر موتورز
اشكركم للرد ---------- ولكن واحد صاحبي قالي العربيه عاليه علشان كده بتسخن قالي لازم مؤشر لفات الموتور يبقي علي 8 ولكن عندي علي 10 والعربيه دايره صالنسيه ارجو الافاده والمفروض يكون ملفات الموتور علي كام والعربيه صالنسيه ولو كانت عاليه زي مقالي صديقي هل ده معناه ان الحساس خربان ارجو الافاده
|
|
|