|
جولف GOLF من أنجح موديلات الشركة الألمانية بدأ إنتاجها عام 74 و بيع منها أكثر من 25 مليون نسخة حتى الآن |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
||||
|
||||
ارجو دخول كل خبراء الجولف 4
احمد النجدى يجماعة انا عندى عيب غريب فى العربية ومش قادر اوصل فية لحل
العربية اول ما تسخن بيتدى المتور بوطا ويعلى وطبعا مع المشى بيبطل وللعلم اتى غيرت كل ادوات التغزية فى المتور يعنى البوابة والرششات والموبينة ومفيش اى عطل فى الكهربة على الجهاز يريت لو حد فاهم يقولى اية الى ممكن يسبب المشكلة دى وهل تقسيمة ترس الكرنك ممكن يكون ليها دخل مع العلم المنور 1400 وحالة امحرك جيدة وادائة كويس جدا فى السرعات العالية ptmnlo123per1106 |
#2
|
||||
|
||||
رد: ارجو دخول كل خبراء الجولف 4
الموضوع لن يخرج عن كونه مشكلة في الكهرباء أو في التغذية للبنزين بس انت محتاج تروح لحد فاهم جدا ممكن يبقي عيب في الكنترول يونيت أو في طرمية البنزين وأرشحلك محمد وهاني اللي في جسر السويس خلف حديقة بدر
|
#3
|
||||
|
||||
رد: ارجو دخول كل خبراء الجولف 4
انا غيرت الكنترول وكودتة على العربية وترمبة البنزين وبردة مفيش اى تغير
مع العلم ان فى كركرة فى العربية |
#4
|
||||
|
||||
رد: ارجو دخول كل خبراء الجولف 4
بعد كل اللي عملته
شوف دورة البنزين (الفلتر+ الطلمبة) و نوع البنزين المفروض لا يقل عن 92 وبرضه اختبر البوجيهات لو كل حاجة سليمة يبقى كده (لاقدر الله) ممكن يكون جابت بستم ربنا يسترها و ابقى طمنا |
#5
|
||||
|
||||
رد: ارجو دخول كل خبراء الجولف 4
كل دة تم مرجعتة وكل شئ مظبوط واجزاء المحرك الميكانيكية كلها سليمة البساتم والصببات مع العلم كبس الاربع سلندرات متساوى والبساتم معدلة لان بساتم الجولف معروفة بضعفها العيب دة انا متاكد انة كهربة والشئ الى مشكوك فية الوقتى حساس المنفول او تقسيمة حساس الكرنك لان كهربة المحرك عليا ودة الى بيسببة حساس تقسيمة حساس الكرنك بس انا عاوز اتاكد لان زى منتو عرفين ان حل الفتيس شئ مش سهل
|
|
|