تسارع اكسنت 2011 1.6 اوتو بعد تركيب intake air booster

[Hisham.Elgazzar]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedmohelsayed السلام عليكم ورحمة الله وبركاتهشكرا لكم جميعا على المعلومات المفيدة جداانا معايا نيو اكسنت سبورت موديل 2010وناوي اعمل صيانة الـ 40000 في التوكيل نهاية الاسبوع ان شاء اللهأولا : البوجيهات إيريديوم NGK دي صناعة ايه وهل هي جيدة فعلا وهل ممكن يغيرولي البوجيهات بالنوع اللي انا عايزه حتى لو مشتريه من بره التوكيل؟؟وهل ممكن يركبولي البوستر ده اثناء الصيانة ؟؟ارجوا الافادة وشكرا جزيلا لكم..

الـNGKالأصلى عموما يابانى




ودى طريقة ظبط الخلوص للبوجيه ولازم تاخد بالك لأن كل عربية وليها ظبطه معينة بتتظبط قبل تركيبها للحصول على أفضل أداء

وتقبلوا مرورى:CONGRA~ 238:

[zmzm0000]

علي كده الانجلون اللي زي المركب و1500 سي سي لما توصل من 0 - 100 في 11 ثانيه تبقي عربيه تستاهل تقلها دهب ولا ايه ؟؟؟؟؟؟؟

[sergeant]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zmzm0000 علي كده الانجلون اللي زي المركب و1500 سي سي لما توصل من 0 - 100 في 11 ثانيه تبقي عربيه تستاهل تقلها دهب ولا ايه ؟؟؟؟؟؟؟

هي الانجلون من 0-100 في 11 ث اشوك في المعلومه دي ليه كام حصان ووزنها اد ايه

[sergeant]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedmohelsayed معلش سؤال اخير كمان لو سمحت يا Sergeant باشاانا ساكن بعيد عن مدينة نصر فهل تعرف ممكن اشتري البوستر ده منين تاني؟؟واسمه التجاري ايه؟؟ يعني اقول البياع عايز ايه؟؟

العضو الكريم
انا الصراحه ملقتهاش عند حد تاني خالص واسمه التجاري منظم دخول الهوا

[sergeant]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meshmesh_egypt طيب ده بيركب على الفلتر الستوك ازاى ومكانه بيتحطت فيين عالفكره انا مركب بوجيهات إيريديوم NGK بقالى كذا شهر وأدائهم تحفه بالذات على السرعات العاليه

بيركب اول الكوعه بتاعت الهوا بعد الاير بوكس