|
عفشة السيارة عفشة السيارة تشمل أنظمة التعليق و التوجيه و نقل طاقة المحرك للعجلات |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
رجه فى الغيار الثانى
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
العربيه شغاله تمام التمام المشكله بتحصل بعد المطبات بنزل للغيار الثانى العربيه تترج جامد واضطر انى ارفع رجلى من على الدبرياج وادوس بنزين الاقى رجه ادوس دبرياج تانى الاقى رجرجه برضه , لغايه ما العربيه تاخد سرعه شويه وتمشى تمام على التانى وبعدين باقى الغيارات تمام |
#2
|
||||
|
||||
رد: رجه فى الغيار الثانى
السلام عليكم
العيب اما في قواعد الموتور والفتيس او اسطوانة الدبرياج والله المستعان
__________________
صل اللهم على خير الأولين والآخرين وعلى آله الطيبين الطاهرين واصحابه الغر الميامين ومن تبع هديه إلى يوم الدين سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم ربي اغفر لي وتب علي إنك انت التواب الغفور لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين
|
#3
|
|||
|
|||
رد: رجه فى الغيار الثانى
روح للميكانيكى خليه يشوف كراسى الفتيس
لو متاكلة لازم تغيرها باسرع وقت لو سليمة جرب ترفع فرامل اليد وتدى الغيار الرابع لو العربية مشيت يبقى مش اسطوانة والله اعلم |
#4
|
|||
|
|||
رد: رجه فى الغيار الثانى
روحت للميكانيكى وقالى الرجه على التانى بس , يبقى مش اسطوانه وديسك (لان الرجه بتكون على الاول والتانى واحيانا التالت كمان)
ربط قواعد الموتور وقالى غير البوجيهات لان بقالها كتير والنتيجه ان الاداء بقى احسن بتغيير البوجيهات والرجه انخفضت على الغيار الثانى . شكرا لكل من شارك فى الموضوع |
#5
|
|||
|
|||
رد: رجه فى الغيار الثانى
اضافه صغيره .... لما غيرت البنزينه لقيت الوضع بقه احسن
المشكله كان اساسها البنزين.
__________________
سيارتى:كيا برايد هاتش باك 1300cc مانيوال1999 كاربراتير. محل الاقامه : الاسماعيليه. الهوايات : الصيد بالبنادق الهوائيه وصيد الاسماك . الخبرات : كل ما يتعلق بالحاسب الالى (ما عدا الشبكات) تصميم واداره قواعد البيانات التحليل المالى للشركات حاليا : فهم كل ما يتعلق بعالم السيارات. |
|
|