#21
|
||||
|
||||
رد: ثبات الالنترا 2012
وخد بالك بعد سرعه 50 العربيه بتعم على اي حد سبعان الله بتبقا نايمه بقا لحد 50 او بيغنلها العتبه جزاز والسلم نيلو في نيلو زي فلم فوائد المهندس فا تفوق وتجنن بقا وتبقا فوق الممتاز .... ههههههههههههههههههههههههه ههههههههههههههههههههههههه ههه
__________________
|
#22
|
||||
|
||||
رد: ثبات الالنترا 2012
__________________
عندما تبدا بالتصرف ضد مصلحتك الشخصيه.... تاكد انك عاااااشق |
#23
|
||||
|
||||
رد: ثبات الالنترا 2012
|
#24
|
||||
|
||||
رد: ثبات الالنترا 2012
يا جماعة مالوش لازم كلام بره الموضوع لو سمحتم
وبوجه عام العربيات الكوري سواء الانترا او السيراتو ثباتهم سيء علي 140 وانت طالع بس ممكن الناس تتأقلم مع العربية وممكن تركب جنط عريض كده |
#25
|
||||
|
||||
رد: ثبات الالنترا 2012
فيه حاجة ما حدش واخد باله منها ان العربية الالانترا ال باور بتاعها كهربا مش هيدروليك عادي زي باقي العربيات و الكلام ده موجود في الكتالوج. ده بيخلي الدركسيون خفيف جدا و ده يلاحظه أي حد عنده سيراتو أو لانسر مثلا. و بالتالي أنت بتحس أن العربية مش ثابته لكن الباور بيفصل علي السرعات العالية( أظن بعد ال 120 ) عشان كده في ناس بتقول أن العربية مش ثابته علي السرعات المنخفضة لكن ثابتة علي السرعات العالية و طبعا ما حدش مصدقهم لأنه مش عارف حكايت الباور الكهربا ديه. و أنت بتدور العربيه لف المفتاح بس ما تدورش هتلاقي لمبة اسمها EPS اختصار Elect Power Steering.
|
|
|