#21
|
||||
|
||||
![]()
لمكان الزيت بالضبط فهل بيوجد زيت على الأقطاب أيضا لو البوجيه بيتلوث من بره فقط وهو راكب ومربوط صح وليس من داخل وش السلندر يبقى عندك عيب رشاشات
__________________
قال رسول الله ![]() إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ![]() ___________ م/سمير
|
#22
|
|||
|
|||
![]()
إن شاء الله على ايدك المشكله هتتحل لا يوجد زيت على الاقطاب البوجيه بيتلوث تحديدا من الجزء ابو قلاوظ اللى بيلف داخل الماتور عند الورده وتلوث خفيف جدا. ---------------------------------------------- دلوقتى فى جديد يا بشمهندس وانا واثق فى الله ثم حضرتك بطريقه التفكير بصوت عالى هنوصل للعطل بالنسبه لهباب البوجيهات (جميع البوجيهات يوجد اصفرار فى اول الجزء الخزف ) بوجيه رقم واحد مش عارف افكه (الصح بعد كده البوجيهات تتربط جامد ولا لأ)؟؟ بوجيه رقم 2 الجزء الابيض اللى تحت الاقطاب مازال ابيض بوجيه رقم 3 نفس بوجيه 2 بوجيه رقم 4 مهبب ملحوظه هامه جدا:- عند شراء العربيه منذ اكثر من سنه والكشف عليها فى البنزينه بجهاز بيركب مكان اسلاك البوجيه وبيسجل قرايه قالى عندك فى واحد من الاربعه(اعتقد قال البستم او السلندر )قال فى واحد اضعف من الباقين هل فى علاقه بهباب البوجيه؟؟ |
#23
|
|
![]()
|
#24
|
|||
|
|||
![]()
تحديث
بوجيه رقم واحد اللى مكنتش عارف افكه الحمد لله فكيته وطالع مثل بوجيه 2 و3 الجزء الابيض اللى تحت الاقطاب مازال ابيض. ولكن مثل الاربع بوجيهات مصفر من الجزء الخزف مش عارف ايه مصدر الاصفرار |
#25
|
|||
|
|||
![]()
الموضوع مش هايخرج عن الرشاشات واسلاك البوجيهات علي ما اعتقد والاصفرار ده جاي من تبخير الزيت وهذا علي نا اعتقد ايضا.
وياريت تختار نوع كويس من البوجيهات |
![]() |
|
|