#16
|
||||
|
||||
![]()
انا عندى نوبيرا اتوماتيك
بقالها شهر موديل 2003 و الله ممتازة و الجماعة اللى ردوا و قالو لأ اعتقد مافيش حد ركبها قبل كدة انا سمعت كتير قبل مااخدها و بدأت اسال الناس اللى ركباها لو لقيت حد راكن او حد فى اشارة اسألة و ماحدش قاللى وحشة |
#17
|
|||
|
|||
![]()
وحتى لو الفتيس حصل فيه مشكله الفتيس كله استيراد 1400 جنيه يعنى تمن الدسك والاسطوانه والبليه فى الفتيس المانبوال وانت الكسبان راحه السواقه لان بلدنا ما ينفعش فيها مانيوال ptmnlo123per154 |
#18
|
||||
|
||||
![]()
الكلام دة مش مضبوط اتا معايا 2003 اتوماتيك و التسارع بتاعها جميل و فيها ميزة انك لو اخدتها على الهادى بتتسارع كويس و لو مضبوطة كويس زى الميكانيكى عندى ما ضبطها هايبقى فيها الكبسة اللى بتديها دفعة و تخليها تطير |
#19
|
||||
|
||||
![]()
توكل على الله يا باشا العربية دي ممتازة ومافيهاش أي مشاكل في الفتيس انا معايا واحدة 2001 معجونة شغل و عاملة 250,000 كم و مافيش اي مشاكل و التسارع ممتاز اي حد بيشتكي ان العربية دي سحبها معاه ضعيف ينسى الفتيس لانه مش هو المشكلة اطلاقا بس يغير الرشاشات برشاشات اصلية مايوفقلهاش رشاشات يحط الاصلية و يغير بوجهات و يهتم بفلتر البنزين و يمون من بنزينات نظيفة و يشوف العربية هتكون عاملة ايه معاه
و مع احترامي لرأي الجميع اللانسر الكرستالة متجيش جنب النوبيرا حاجة انا ركبت الاتنين زيرو و مستعملين النوبيرا طبعا اقوى و اداء اعلى بفرق كبير جدا جدا توكل على الله و عمومان مشاكل الاوتوماتيك بتكون نتيجة الوقوف بالعربية لفترة بدون وضع الفتيس على وضع N او p و مش كل الفتيس بيكون باظ مجرد بس جزىء في الفتيس هو اللي بيعطل و هو الخريطة عشان كلها valves مع ترك السيارة على الوضع D والضغط على الفرامل لفترات طويلة مثل الوقوف في الاشارات و الزحام بيعمل تحميل على الvalves دي فبتبوظ يعني في اي عربية اوتوماتيك لو تعاملت معاها باسلوبها المظبوط لن تجد اي مشاكل خاصة ان الفتيس الاوتوماتيك مصمم لتسهيل نقل وضع الفتيس من D الى N و العكس بدون الحاجة الى الضغط على زر نقل وضع الفتيس فبمجرد وقوف السيارة سهل تحرك الفتيس بمجرد زقة و كدة تقدر تحافظ على الفتيس بدون مشاكل ولا على 200,000 ولا 500,000 كم |
#20
|
|||
|
|||
![]() ![]() |
![]() |
الكلمات الدليلية |
نوبيرا |
|
|