|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#11
|
|||
|
|||
![]()
سيبها على أصلها أحسن
|
#12
|
||||
|
||||
![]() معلوماتى انها بتزيد كفاءة وسرعة تجميع الفرامل
خصوصا عند السرعات العالية العربية بتقف أسرع وأفضل وفى ناس كتير عاملاها فى الفيرنا واللانوس غير انها بتنزل اتوماتيك فى عربيات كتير زى الالنترا والسيراتو والفولكس باسات وجيتا وكتير جدا وبالنسبة ليه صانعى السيارة محطوهاش من الاول فببساطة لانهم بيحاولوا يوفروا فى التكاليف خاصة لو فى قطع الغيار |
#13
|
||||
|
||||
![]()
طب هل عندك اى معلومة او تجارب يا جماعة ؟؟؟
|
#14
|
||||
|
||||
![]()
لا بلاش يا باشا الموضوع ده فى اللوجان لانها هتقرفك ..
وممكن الفرامل اللى ورا تبقى اقوى من الازم والعربية تخمس منك مع اى فرملة قوية شوية وتبقى خطيره ... فرامل اللوجان ممتازة يا كبير ما شاء الله ومش محتاجه اى حاجة ..
__________________
رحـــمـــــــــــة الله عـــلــــــيـــــــك يا حــبـيـبـنــــــــا ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ |
#15
|
|||
|
|||
![]()
ياباشا انا رايى بلاش اللعب فى الفرامل بالذات ده غير ان فرمل اللوجان كويسه جدا ومش محتاجه اى تعديلات وشكرا
![]() |
![]() |
|
|