|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
أدوات الموضوع |
#11
|
|||
|
|||
رد: سخونة العربيه... مشكلة تتطلب اهل الخبره
يا جماعه انا عملت بنصيحتكم ووديتها لحد بتاع ردرياتير وغيرلي ميه .. ومبدأيا العيب طلع من ساعة المروحه...
المفروض ان المروحه بتشتغل عند درجة حرارة ازيد من النص بحاجه بسيطه, لكن تقريبا في مشكله ف الساعه او ف السينسور بتاع المروحه بتشتغل لما المؤشر يوصل ال تلت تربع, ودا بيفسر ان المروحه بتشتغل 30 ثانيه تبرد والمؤشر ينزل تقوم طافيه, وكمان بيفسر سرعة التبخر ف الميه لان المروحه مبتشتغلش في معادها ((( المشكله طلعت مشكلة كهربا ))) من اللي فات نستنتج ان التوكيل دا ملوش اي لزمه ولا بيفهموا ف اي حاجه وكانوا هيخسروني على الاقل اوي 4000 ج غير المشاوير والشحططه... وربنا يكفيكوا شر اللي بيفتي من غير فهم |
#12
|
||||
|
||||
رد: سخونة العربيه... مشكلة تتطلب اهل الخبره
الحمد لله على حل المشكلة
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
#13
|
||||
|
||||
رد: سخونة العربيه... مشكلة تتطلب اهل الخبره
الحمدلله وصولك لحل المشكلة
اللهم إكفنا عبث وجهل وفهلوة التوكيلات واشباه الفنيين واصحاب الضمائر الخربة
__________________
|
#14
|
|||
|
|||
رد: سخونة العربيه... مشكلة تتطلب اهل الخبره
طب انا يا هندسة معايا داستر 2013 و فيها يعتبر نفس المشكلة بس العربيه لسه في الضمان اروح اعمل ايه مع التوكيل
|
#15
|
|||
|
|||
رد: سخونة العربيه... مشكلة تتطلب اهل الخبره
طب معلش انا مبتدء و عندى سؤال مولح جدا ليه ما نشغلش المروحة علطول مادام المتور بيسخن جامد على الاقل يبقى حل مؤقت على ما تفرج
|
|
|