#101
|
||||
|
||||
رد: تجربة الكيا نيو سيراتو - 1600 سى سى اوتوماتيك.
تقرير هجومى من الدرجة الأولى
__________________
لّا إِلَهَ إِلاَّ أَنتَ سُبْحَانَكَ إِنِّي كُنتُ مِنَ الظَّالِمِينَ
|
#102
|
|||
|
|||
رد: تجربة الكيا نيو سيراتو - 1600 سى سى اوتوماتيك.
لكننى لم اتجنى ابدا على السيارة, السيارة لا تتسارع بشكل جيد و انا ذكرت السبب. نسبة القوة للوزن 0.091 كما ذكرت من قبل. طب قارن النسبة دى مع الفيرنا مثلا 106 حصان و 1050 كغ يعنى 0.1 و الشاهين 1600 قوتها 96 حصان و 960 كغ يعنى 0.1 نسبة قوة للوزن قليلة نسبيا, و علبة اوتوماتيكية, و اربعة نسب, و الناس مصرة برضو انو السيراتو صاروخ ارض جو!! هى عافية؟! انا معاك انو انطباعاتى السابقة أثرت ربما على لهجة المقال و السخرية, لكن لو قرأت تجربة سابقة للهيونداى جيتز هتلاقى اننى وصفت تسارعها بالجيد (و هى تحمل نفس محرك السيراتو) و ده لأن وزنها أخف كثيرا.
__________________
أخر مواضيعى : اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت. وداعا يا ايها الصقر الجسور قضيت معكى أحلى ايامى. فيات برافو مرحى مرحى |
#103
|
|||
|
|||
رد: تجربة الكيا نيو سيراتو - 1600 سى سى اوتوماتيك.
السيراتور توب التوب بس عفشتها ناشفه شويه واتزانها مش اللي هوه وشكرا
|
#104
|
|||
|
|||
رد: تجربة الكيا نيو سيراتو - 1600 سى سى اوتوماتيك.
محرك السيراتو مستخدم في السول و الكارينز و الالنترا الحاليه وبرغم ثقل الماتريكس فان تسارع المانيوال منها مقبول جدا كما ان تسارع الاوتوماتيك على السرعات العاليه اكثر من جيد و يقارع سيارات اعلا واغلا وذلك بسبب العزم العالي على عدد دورات مرتفعه و لنسب الطويله للجير و انخفاض تأثير عنصر الوزن مع السرعه اما سيارات مثل الشاهين و الفيات سيينا فان تسارعها يصبح طي النسيان بعد المائه ... والسرعه القصوى لا تتخطى ال 170 كم / س فما هي الاسس و المعايير التي جعلتك تقيم اداء الشاهين ب 9 من 10 ؟؟ الانطباع و العاطفه و الاحساس !!! كما انك في مشاركه سابقه لك ذكرت ان كيا اهملت عوامل الامان
ولذلك اعطيتها 5/ 10 اما الشاهين التي لا يوجد بها اي انظمه امان الا الحزام و لم اسمع يوما عن اختبار تصادم لها فقد اعطيتها 8/10 كتقييم متانه !!! فهل مفهوم الامان لديك هو المتانه و قمت بصدم السيراتو حتى تقيمها 5/10 معلش مضطر اقوم بعدين نكمل
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
|
#105
|
|||
|
|||
رد: تجربة الكيا نيو سيراتو - 1600 سى سى اوتوماتيك.
عوده ...
التصميم الكارتوني للسيراتو اعطيته 6/ 10 مثل التصميم الرجولي للشاهين ولا استطيع ان اتناقش معك في هذه الجزئيه لان الجمال نسبي يختلف من شخص لاخر ومعروف ان مصمم السيراتو بيتر شراير ولكن يبدو انك وجدت ان تصميم السيراتو لا يليق مع شعار كيا فخرج مشوها بشعا مزجعا للعين !! ولكن للاسف اجد ان الغالبيه العظمى وجدت السيراتو جيده التصميم ... في حين ان الشاهين اصبح تصميمها قديما مملا في طي النسيان مما يؤكد لي ان معايير التقييم لديك تختلف عن العامه وغالبا هذا هو سبب حيرتك
ولكن ما يحيرني حقا .. انك عند التقييم تكتب بعاطفتك و احساسك وعند النقاش تظهر الارقام و الدلالات التي تخدم رأيك فقط قد نتناقش دهرا ... و لن نصل لشيء ... مثل كل مناقشاتنا السابقه .. فنحن ندور في نفس الفلك حلقه مفرغه سلام ... عندي حاجات اهم .... هي كانت السيراتو دي تقرب لي !!!
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
|
|
|