#6
|
||||
|
||||
رد: بالنسبة لتدويرة الصباح فى عز البرد اخى الكبير (الشيخ طارق)
شكرلك علي الاضاح مع الاسف انا كمان عندي نفس المشكله ويارب تتحل بس لما تغير البطاريه تتحل مشكلة التدوير في الصباح (بطاريه جافه)
|
#7
|
|||
|
|||
رد: بالنسبة لتدويرة الصباح فى عز البرد
انا متابع الموضوع ده وياريت حد يكسب فينا ثواب ويدلنا على موضوع التسخين ده
|
#8
|
||||
|
||||
رد: بالنسبة لتدويرة الصباح فى عز البرد
يجب ضبط الكربراتير الضبط المثالى وتركيب العمة مع مراعاة إحكام أسلاك البوجيهات والإعتناء الدائم بكهرباء السيارة
|
#9
|
||||
|
||||
رد: بالنسبة لتدويرة الصباح فى عز البرد
فى حاجة كمان نسيت أقولها بس هيا مهمة جدا
وهى الرداخ بتاع الكربراتير وهو عبارة عن طبق معدنى محاط بمادة الكاوتشوك وظيفته مهمة جدا بالنسبة للكربراتير ولو باظ أو اتشقق او سرب بيعمل مشاكل فى الدوارة وخصوصا إن رداخ الـ28 ضعيف جدا ومش بيستحمل واللى موجود فى السوق معظمه مضروب وكان عندى العيب ده والحمد لله صلحته فقلت أقولكم عليه للإفادة العامة |
#10
|
|||
|
|||
رد: بالنسبة لتدويرة الصباح فى عز البرد
انا عانيت من الموضوع مع الشاهين لمدة والحل لأن الحمد الله الموضوع اضبط عندى وفى خلاك 3 -4 دقائق العربية بكون سخنت (وكان بيحصل معايا زى ما بيحصل معاك كنت لازم اسند رجلى على البنزين بشدة )
اولا حضرتك شيك على الاتى
|
|
|