|
تعديلات رفع الاداء car performance tuning - قسم خاص بتعديلات رفع أداء السيارة من محرك وأجهزة تعليق وفرامل الخ ... |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
||||
|
||||
رد: وحدات الرفع ؟
شكرا جدا ليك يا ايمن
|
#7
|
|||
|
|||
رد: وحدات الرفع ؟
|
#8
|
|||
|
|||
رد: وحدات الرفع ؟
استاذ ايمن
كل سنة وانت طيب انا كنت بصلح السنتر وسألت الكهربائى قاللى انا بفك باب السائق فقط لان هو المركزى بتاع ال 4 ابواب |
#9
|
|||
|
|||
رد: وحدات الرفع ؟
|
#10
|
||||
|
||||
رد: وحدات الرفع ؟
احتمال عشان بيصلح فك فرش الباب لان ماكينة السنتر الرئيسية جوه لكن بالنسبة لى عشان كنت عامل ازاز كهرباء خلفى(اضافى) الكهربائى اخد من الضفيرة الاساسية فى الباب الامامى ومد السلك من تحت التابلوه لتحت العتب لغاية الابواب الخلفية عشان كنت عامل زراير للازاز الخلفى فى باب السواق برضه ويمكن عشان السلك خارج من الباب(عندى) ماحتاجش يفك الفرش وع لعموم مافيش مشكله من فك الفرش لانه بيتفك ويتركب عادى او اعتقد (ومش متأكد يعنى) انى لما ركبت وحدات الرفع ماكنتش لسه قفلت فرش الابواب كله لانى فاكر فى اليوم ده (يوم ماركبت وحده الرفع) اشتريت سماعات الابواب وركبتها قبل ما اقفل الفرش فا يمكن عشان الفرش كان مفكوك عندى ما اخدتش بالى معلش بقى العتب على الذاكره هههههههههههه لكن الفكرة الثابته انه بياخد من سلك السنتر وبيوصل عليه وحده الرفع لا شكر على واجب وتحت امرك فى اى معلومة او سؤال
__________________
صلى على رسول الله
--------------------- |
|
|