|
كهرباء السيارة ساحة مخصصة للمواضيغ الفنية المتعلقة بجميع اﻷنظمة الكهربية فى السيارة بما فيها أنظمة التسلية |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
|||
|
|||
![]()
الموضوع ده رخم جدااااا لازم كهربائي محترف بس انت لازم توكيل طبعا
|
#7
|
|||
|
|||
![]()
امشى وراء الخط من الطرمبة والرشاشات لاغاية ما توصل لمكان الفييوز هتلاقى المشكلة اما فى نوع الفيوز (صينى معفن) واما فى الطرمبة والرشاشات وتغيير الفيوزات بأخرى أعلى منها تصرف فى منتهى التهور متزعلش منى ، لأن تصميم الفيوز بوضعة الطبيعى معمول علشان يفصل من أقل شورت كهربا ( قفلة او حمولة زايدة) يبقى لما احط فيوز اعلى مش هيضرب لو حصل قفلة وبالتالى النتيجة البديلة هى احتراق جزء الضفيرة الموصل بهذا الفيوز 0000 مسألة منطق لا علاقة لها بالخبرة .ارجع للتوكيل فوراً علشان الضمان وعيوب الصناعة ، وعلى فكرة انتهاء الضمان لا يعفى الشركة المنتجة من ضمان عيوب الصناعة ولو بعد حين من الدهر 000 حتة قانون على الماشى ماهو الاصل بيحن
__________________
|
#8
|
||||
|
||||
![]()
ياعم روح لكهربائى سيارات احسن واوعى تحط فيوز اعلى يحسن تخسر اكتر 000انا معى لانوس 2009
|
#9
|
|||
|
|||
![]()
اوعى تغير الفيوز بواحد اكبر دية ممكن تعمل كارثة وتحرق الضفيرة كلها لازم كهربائى يراجع الكهرباء بس ممكن يوكن فية سدت فى الطلبمة او الرشاشات او فلتر البنزين
|
#10
|
|||
|
|||
![]()
يا مان الكهربا عندك زياده والكلام كله فى كتاوت دينامو الشحن غيره والكلام هيتظبط
|
![]() |
|
|