#91
|
||||
|
||||
رد: سخونه العربيه
تسليك المجارى داخل الموتور كنا بنعملها زمان
هاتحط زجاجة خل على مياة الراديتير وتشغلها لغاية ماتسخن جامد وتفضى كيس بريل وتفتح الغطاء وتسيبها تتطلع الرغاوى وتفك كوعة المياه اللى فى الرادياتير وانت حاطط خرطوم مياه فى الرادياتير لغاية ماتنزل كل الرواسب لو فى نتيجة كرر الموضوع تانى كل اللى فات طبعا والعربيه دايره
__________________
مهندس / محمد حمدى
https://www.facebook.com/timoncito انا عضو فى جروب اسبرانزا للجميع https://www.facebook.com/groups/Speranza4all/ |
#92
|
||||
|
||||
رد: سخونه العربيه
الحقيقة نفس المشكلة عندي وغيرت كل كده والرداتير مرتين وطرمبة الميه ودجمة الحرارة ومفيش فايدة لحد ما جابت مني موتور من شهر ومع ذلك السيارة دي من أجمل السيارات ومعايا من 2001 وواحد ومكلفتنيش غير زيت وبنزين أنا دلوقتي بفكر ابيعها واجيب c4 تحفة والأجمل ds4 بس أغلى بكتير
|
#93
|
|||
|
|||
رد: سخونه العربيه
عملت كل ده ممكن اعرف من حضرتكم اسبا سخونيه العربيه
|
#94
|
|||
|
|||
رد: سخونه العربيه
نحدد الاول يعنى ايه العربية بتسخن لان هذه السيارة المدى الحرارى اللى بيشتغل فيه الموتور عالى يعنى السيارة لا يتم عمل مراوح التبريد الا اذا وصلت درجة الحرارة الى 96 وتعمل على السرعة الاولى واذا وصلت الى 100 تعمل المروحة على السرعة الثانية وحتى هذه الدرجة لاتعتبر السيارة بتسخن لكن لو بدات الحرارة فى الارتفاع بعد عمل المراوح على السرعة الثانية والحرارة لا تقل عن 100 يبقى ساعتها نقول ان السيارة بتسخن
|
#95
|
|||
|
|||
رد: سخونه العربيه
تجربتي الشخصيه رحت لبتاع الريداتير وفكيته وغسله كويس بالبريل و خلافه واستعدل الريش والحراره بقت فل
لو عملت كده وما اجزتش غير المرحه ممكن تكون ضعيفه |
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | كاتب الموضوع | المنتدى | مشاركات | آخر مشاركة |
تقرير شامل عن الآفيو | YahiaAshraf | أفيو | 5 | 28-09-2011 03:06 PM |
هيونداى تستدعى سوناتا 2011 بسبب مشكلة فى نظام التوجيه | مبارك القناوى | Hyundai هيونداى | 0 | 19-08-2011 03:07 PM |
مشكلة الى كل خبراء الرينو | ghamry1 | كهرباء السيارة | 3 | 03-08-2011 11:45 AM |
مشكلة الى كل خبراء الرينو | ghamry1 | ميكانيكا السيارة | 0 | 02-08-2011 02:33 PM |
حل مشكلة التكييف فى الشيرى والاسبرنزا | zoomaa&mizaa | شيرى إسبيرانزا CHERY SPERANZA | 4 | 06-05-2010 09:29 AM |