#36
|
||||
|
||||
رد: عيوب الشاهين السيئه حبيبه الملايين
لكن المشكله ديه بتتحل بشراء طقم كراسى يابانى بيدى وسع جامد للعربيه الشاهين (الصقر) و مريحه جدا فى المسافات الطويله |
#37
|
||||
|
||||
رد: عيوب الشاهين السيئه حبيبه الملايين
لمعلومات حضرتك تمن الشاهين هو نفس تمن النيو اكسينت
|
#38
|
||||
|
||||
رد: عيوب الشاهين السيئه حبيبه الملايين
برضه السيارة رمسيس يكفيها فخراً أن إسمها من ساعة ما نزلت لغاية لما فشلت لم يتغير عن رمسيس
هل بهذه الطريقة نقارن السيارات ؟ لابد أن نعود للواقع العواطف مهمة لكن المقارنات لا يمكن أن تقوم على العواطف فقط أما مسألة الهوية فالسيارة الشاهين عبارة عن كوكتيل من الخلطبيطة على رأي المهندس سام:
__________________
|
#39
|
|||
|
|||
رد: عيوب الشاهين السيئه حبيبه الملايين
كان ممكن جدا يتغير اسمها كغيرها من السيارات للايحاء بأن السياراة قد أخذت ثوبا جديدا و اختلفت عن السيارة القديمة, مثلما تم تغيير الأكسنت الى فيرنا و الفيرنا الى نيو اكسنت مرة اخرى, فقط للايحاء بأن الموديل المطور هو موديل جديد مختلف تمام الاختلاف عن ما قبله حتى لو لم يكن يحمل جديدا سوى الشكل. أما الشاهين فانها حافظت على اسمها, ببساطة لأنها ذو سمعة جيدة, و لا حاجة للايحاء بأن السيارة تغيرت, لأن الناس سوف يشترون السيارة الرائعة التى عرفوها دائما. و فعلا يكفيها فخرا, فالمحافظة على الاسم يعنى ان السيارة ناجحة و ستظل ناجحة.
__________________
أخر مواضيعى : اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت. وداعا يا ايها الصقر الجسور قضيت معكى أحلى ايامى. فيات برافو مرحى مرحى |
#40
|
|||
|
|||
رد: عيوب الشاهين السيئه حبيبه الملايين
لانهم اكيد مش حيغيروا اسمها بعد ما وقفوا انتاجها بشمهندس فادي .. ممكن حضرتك تقولي ايه الاختلافات الميكانيكيه بين الشاهين و الفيات 131 غير موتور الفيات تمبرا
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
|
أدوات الموضوع | |
|
|