|
تعديلات رفع الاداء car performance tuning - قسم خاص بتعديلات رفع أداء السيارة من محرك وأجهزة تعليق وفرامل الخ ... |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#31
|
|||
|
|||
![]()
[QUOTE=الصياد2008;669452]الاخ الفاضل sayed2077
بعد التحيه انا ممكن اتعاون معكم فى هذا الشان حيث لى تجربة ناجحة فى انتاج الهيدروجين ورقم تليفونى 01004990122[/QUOTE] ![]() ![]() |
#32
|
|||
|
|||
![]()
![]() ![]() اريد راءيكم جميعا ![]() |
#33
|
||||
|
||||
![]()
فكرة سهلة و بسيطة و قابلة للتجربة ...
الناس الى عملتها قالوا ان الموضوع ده بيوفر فى البنزين بشكل واضح !!!! لى بعض الاستفسارات مش الكاربراتير بيعمل كدة ؟؟! بيحول البنزين لبخار و يتم حرقه ؟! الموتور علشان يشتغل لازمله كمية معينة من بخار البنزين ... و المفروض الكاربراتير بيوفر له الكمية دى .... طيب لو قللنا الكمية ... مش من الطبيعى ان الموتور يبطل ؟ او كفائته متكونش زى الاول ؟! بغض النظر عن الكلام و الاسئلة الكتير ... ان شاء الله .. ربنا يعينا و اعمل الموضوع ده عملى على عربيتى و حكون مبسوط جدا لو وفرت ربع لتر بنزين حتى
__________________
|
#34
|
|||
|
|||
![]()
شوفو هتعملوا ورشة العمل فين و أجيلكوا
و جركن المياه عليا, و ربنا يعيننا و الحلوة تجيب قماش و ننسى شكل طوابير البنزين
__________________
|
#35
|
|||
|
|||
الكربراتير فقط يخلط الوقود مع الهواء بنسب معينة فقط تبعا لضبطه من ميزان البنزين ومسمار الهواء ويتم الحرق داخل المحرك ولزلك الكربراتير قد تم تسميته بالمكربن اى ما ينتج من بعد عمله الكربون وهو العادم ![]() |
![]() |
أدوات الموضوع | |
|
|