عرض مشاركة واحدة
  #10  
قديم 30-08-2010, 03:11 AM
الصورة الرمزية Ahmed Anwer
Ahmed Anwer Ahmed Anwer غير متواجد حالياً
التخصص العملى: Interior designer
هواياتي: Arts
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: Cairo
المشاركات: 2,730
Ahmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تجربة قيادة ELANTRA 2010

تقييم حلو يا ابيزا باشا

الثبات اتحسن كتير في موديلات 2010 لأنه يقال إنهم حلو مشكلة الباور الكهربا

هيا عموما الالنترا من أجيالها الأولي من اثبت العربيات ( الاسيوية طبعا )

بس الباور الكهربا في الموديلات الأولي منها كان ناعم بطريقة مخيفة

شريكي كان بيعوم علي 40 ،،، اكيد مش عيب في ثبات العربية

بس لأنه عنده أوكتافيا فمش واخد علي النعومة دي ،،، تقدر تقول محتاجة دقة توجيه مش أكتر عشان الباور كان ناعم بزيادة

الخامات الداخلية و دي اتعلمتها منك بلاستيك طري و دي طفرة في السيارات الكورية

فبتدي احساس حلو بالفخامة

يمكن كاسيت غبور و جهاز إنذاره و كمية الكماليات اللي شايلها هيا اللي تسوء الإحساس ده

ربنا يكرم هيونداي متقلشي في الجيل القادم
__________________

رد مع اقتباس