عرض مشاركة واحدة
  #22  
قديم 23-06-2012, 09:45 AM
الصورة الرمزية luckyman
luckyman luckyman غير متواجد حالياً
من انا؟: لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين
التخصص العملى: مهندس
هواياتي: القراءة + المشى
 
تاريخ التسجيل: Dec 2009
الموقع: المهندسين
المشاركات: 1,889
luckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تقريرى الشامل عن عربيتى اوكتافيا a5 بالتفصيل ..

شكرا على التقرير الرائع بس كان عندى استفسار حضرتك كاتب فى بند الثبات الاتى

5- الثبات

طبعا لا جدال فى الحديث على ثبات العربيات الالمانى عموما حيث تتميز
العربيه بقاعده عجلات خلفيه كبيره مما يجعلها ثابته جدا
بالاضافه الى العديد من انظمه الامان مثل EBD
و ASR و هو مانع التزحلق للسياره
حيث عند وجود اى رمال بالطريق يتم توزيع عزم السياره على الاربع عجلات
و يمنع السياره من التزحلق ..و وجود طبعا نظام فرامل ممتاز مزود بى ABS
و هو غنى عن التعريف طبعا ... و السياره فى الملفات ثابته جدا


معنى كدة ان السياره دى دفع رباعى دائم زى نظام الاودى الكواترو انا كنت فاكر ان السكودا هى جر امامى حضرتك متأكد من انها بتوزع العزم على العجلات الاربع ؟
لو كدة فعلا تبقى حاجة رائعة جدا وان شاء تكون ضمن اختيارتى
هى عربية تتمتع بجودة التقفيل العالية وخامات عاليه والدقة حتى فى حياكة الصالون الداخلى سواء الجلد او القماش لكن المأخذ الوحيد هو كان سعىة المحرك المحدودة نسبة لوزن السيارة بس بعت كل اجازة بيثبت لى انك ممكن تشد بعربيتك او تجرب قدرتها او تعمل مناورة للتخطى شبة محدود وناتج طبعا عن طرق القاهرة الشبة واقفة طوال الوقت شكرا للتقرير ودمت بود
رد مع اقتباس