المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_gouda2000
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عربيتي فليشيا 96 موتور إستيراد 2002
من يومين الحمد لله كان عندي شوية شغل فى العربية غيرت أويل سيل الكوبلن كان بينقط زيت ونضفت كارتيرة الزيت وفكيت مسمار كان مكسور فى الكارتيرة وكان بيسبب تنقيط زيت
المهم قررت أغير الزيت عند الميكانيكي إشتريت جركن زيت شل الاحمر XH3
الميكانيكي فضي جركن الزيت واتبقي شوية فى الجركن
بعد ماروحت البيت لقيت المقاس مش معلم فضلت أزود زيت وادور العربية وإسيبها تبرد لحد ماظبط المقاس
يعني الزيت بقي بيعلم عند الماكسمم
الغريب ان الميكانيكي مفكش الفلتر ومغيروش والعربية أخد الجركن أربعة لتر بالكامل
المهم دلوقتي مقاس الزيت عندي مظبوط على علامة الماكسمم
هل لو الزيت زيادة عن المعدل الطبيعي بيعلم على مقاس الزيت فوق الماكسمم
وياتري أيه تفسير أن العربية أخدت الجركن 4 لتر بالكامل مع عدم تغيير الفلتر
وللعلم الموتور الحمدلله كويس ومفيش دخنة والموتور موديل 2002 ياتري دة لية علاقة بالموضوع واشكركم مقدما علي المشاركة
وياتري الزيت دة بيتغير على 3 ألاف كيلو أم أقل من ذلك |
اخي العزيز اولآ الزيت لازم يكون تحت الماكس بي 1 ملم او 2 ملم لانك بلتأكيد تعلم ماذا تعني كلمة ماكس بلأنجلزي
ثانيآ زيادة الزيت عن المستوى المحدد يؤثر علي المحرك حيث ان جلد المحرك تهرب الزيت بسبب الضغط و الزيت يصل للكرنك مما يؤثر سلبآ علي المحرك
ثالثآ لماذا اخذت السيارة كمية ز يت اكثر من المعتاد ذلك لأنك قمت بفك الكارتير هل تعلم ان عندتفريغ الزيت من المحرك يبقي فية 350 غرام من الزيت 90% منه في الكارتير
رابعآ غيار الزيت حسب الضروف الجوية الأفضل كل 3000 كيلو في الصيف و 5000 في الشتاء
نصيحة
مع كل غيار زيت غير فلتر الزيت وذلك للمحافضة على نضافة المحرك
تحياتي