قال الدكتور رءوف غبور رئيس مجلس إدارة والرئيس التنفيذي لشركة "جي بي أوتو" إن شركة "هيونداي" أكبر شركات تصنيع السيارات في كوريا الجنوبية قررت توقف تجميع سيارات الركوب في مصر بنهاية عام 2013، على أن يتم استيراد جميع سياراتها من الخارج.
وقال أحمد عبد الغني، المحلل المالي بالبنك الاستثماري "سي آي كابيتال" لصحيفة "الشرق الأوسط" اللندنية السبت ، إن توقف "جي بي أوتو" عن تجميع سيارات "هيونداي" سيكون له تأثير سلبي طفيف عليها في حال تجميعها سيارات لشركات أخرى.
وتجمع "جي بي أوتو" موديلات "فيرنا وسوناتا" فقط في مصر وقد توقفت عن تجميع "سوناتا" مع بداية 2010 بسبب عناصر توازن اقتصادية.
ويرى عبد الغني أن الشركة ستستفيد من الانخفاض التدريجي على جمارك السيارات الأوروبية، الذي سيؤدي إلى إزالة الجمارك عليها بحلول عام 2019، وهذا سيمكنها من استيراد سيارات "هيونداي" من مصانع الشركة في أوروبا، وطرحها في السوق المصرية بأسعار تنافسية.
وتستحوذ سيارات "هيونداي" على أعلى نسبة مبيعات في السوق المصرية خلال العامين الماضيين. وتقول الشركة الكورية الجنوبية إنها تسعى إلى تقليص حجم توكيلات تجميع سياراتها بالخارج.
توقف تجميع "سوناتا" بالفعل
وأضاف عبد الغني أن شركة "جي بي أوتو" في طريقها لعقد اتفاقية مع شركة سيارات صينية أو هندية لتمثيلها في مصر، وهذه الاتفاقية ستمكن "جي بي أوتو" من تجميع موديلاتها في مصر، وهو ما قد يعوض جزءا من توقف تجميع سيارات "هيونداي".
وكان مصدر مسؤول بالشركة قد أكد في تصريحات سابقة للصحيفة ذاتها أن شركته في مراحل متقدمة من المفاوضات مع شركة سيارات عالمية لتزويدها بسيارات منخفضة السعر، حيث ستكون مستوردة في بادئ الأمر ثم ستجمع محليا.
وبهذا لن تصبح مرافق تجميع السيارات لدى شركة "جي بي أوتو" خاوية في حال إنهاء التعاقد مع شركة "هيونداي"، هذا إلى جانب عزم الشركة تنفيذ خطة للتوسع في السوق العراقية من خلال إضافة خطوط جديدة بالسوق العراقية بعد النجاح الجيد لشركة "جي كيه أوتو" العراقية التابعة لـ"جي بي أوتو – مصر".