|
رد: تقرير عن الالنترا بعد صيانه الالف كيلو
اولا الف مبروك على العربيه الجديده وعقبال ما تعمل صيانه 100000 وربنا يدك خرها و يكفيك شرها ان شاء الله انت فعلن عندك حف فى الكلام الى انت اولته ده العربيه الالنترا مفتريه فى السرعه بتاعتها عن تجربه انا كونت فى مره مع ابن عمى وهو معاه النترا 2008 وكونا مسافرين الغردقه وكان ماشى على 220 وكمان مولع التكيف و انت اعد جواها مشحاسس باى حاجه خالص و كانى العربيه مش ماشيه اصلن على 220 خالص بس هو انت عندك حق فى حكايه الثبات انى العربيه طبعن على شان تديلك السرعه دى لازم تكون خفيفه جدا بس والله ربنا هو الى بيسطرها معانه وعلى فكره انى معظم الناس الى انا اعرفهم معاهم النترا حتا انا لم كنت نازل اشترى العربيه بتاعتى كونت حجب الالنتر بس استقريت على الماتركس على شان انا بحب العربيه دى جدا ربنا يحفظها يا رب وانشاء الله ربنا يعطيك خرها و يكفيك شرها
|
رد: تقرير عن الالنترا بعد صيانه الالف كيلو
الف مبروك على الصيانة ، و طبعا الانترا عربية جراية ، انتوا ناسيين ان موتورها فئة cvvt يعنى بيتأثر بالدوسة ( حساس جدا لدوسة البنزين ) .
الف مبروك مرة تانية و ياريت تمشى على العربية براحة حفاظا عليك اولا ، و بعد كده العربية . |
رد: تقرير عن الالنترا بعد صيانه الالف كيلو
اقتباس:
|
رد: تقرير عن الالنترا بعد صيانه الالف كيلو
حد عارف يعني إيه CVVT اللي موجودة في النيواكسنت و الالنترا ؟
|
رد: تقرير عن الالنترا بعد صيانه الالف كيلو
continuos varaible valve timing
دى تكنولوجى علشان تخفض استهلاك البنزين و تخلى الموتور يستفيد بكل قطره منه |
| الساعة الآن 08:36 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017